Panasonic Energy, proveedor japonés de Tesla, finalizó los preparativos para la producción en masa de sus baterías de alta capacidad para vehículos eléctricos, según anunció la compañía este lunes, en su intento de empezar a suministrar las células a los fabricantes de automóviles.
La planta renovada de Panasonic Energy en la prefectura occidental de Wakayama servirá como fábrica principal para producir las células 4680, que según la compañía tienen cinco veces la capacidad de sus baterías cilíndricas 2170 más pequeñas.
La unidad de Panasonic Holdings envió muestras de las baterías 4680 a algunos fabricantes de automóviles de los que ya es proveedor y tiene la intención de iniciar la producción después de obtener luz verde de los clientes, dijo un portavoz de la empresa.
Anteriormente había dicho que planeaba iniciar la producción de las células 4680 en la planta de Wakayama, donde anteriormente fabricaba piezas para baterías de automóviles, en la primera mitad del año comercial actual que comenzó en abril.
Las celdas más grandes, que tienen un diámetro de 46 mm y una altura de 80 mm, permitirán a los fabricantes de automóviles ampliar la autonomía de conducción de los vehículos eléctricos y utilizar menos celdas para lograr la misma capacidad de batería, aseguró Panasonic Energy en un comunicado.
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Panasonic Energy espera que mercado global de EVs incremente
Tesla comenzó a entregar el Cybertruck en noviembre de 2023 después de años de retraso y una difícil aceleración de la producción.
Si bien el fabricante de automóviles ya produce sus propias baterías 4680, uno de los principales cuellos de botella que enfrenta para el camión es la velocidad a la que puede fabricarlas, dijeron fuentes a fines de 2023.
La compañía planea comenzar la producción de baterías con una capacidad anual de varios gigavatios hora, declaró el CEO Kazuo Tadanobu a los periodistas después de la ceremonia, y agregó que era probable que el mercado mundial de vehículos eléctricos se expandiera a mediano y largo plazo.
Se espera que la planta de Wakayama emplee aproximadamente a 400 personas en el desarrollo y producción de las nuevas baterías para marzo de 2025, y sirva como un sitio para probar procesos que podría implementar en otras fábricas de baterías en todo el mundo, dijo la compañía.
Panasonic Energy ya fabrica baterías cilíndricas para vehículos eléctricos de 2170 y 1860 cc en sus plantas de Suminoe y Kaizuka en Japón.
El fabricante de baterías y fabricante de automóviles Subaru, para el que Estados Unidos es un mercado clave, dijo la semana pasada que instalará una planta en la prefectura de Gunma, al norte de Tokio, para el suministro de baterías para automóviles a partir del año fiscal 2028.
Con información de Reuters
