El Departamento de Energía de Estados Unidos dijo el lunes que planea dar un préstamo de hasta 7,540 millones de dólares a una empresa conjunta de Stellantis, matriz de Chrysler y Samsung SDI para ayudar a construir dos plantas de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos en Indiana.
La adjudicación del compromiso condicional aún debe finalizarse e incluye 6,850 millones de dólares en capital y 688 millones de dólares en intereses capitalizados para la empresa conjunta StarPlus Energy.
La empresa construirá baterías en Kokomo, Indiana, para los vehículos eléctricos de Stellantis y, a plena capacidad, producirá unos 67 GWh de baterías, suficientes para abastecer a aproximadamente 670,000 vehículos al año, dijo el Departamento de Energía.
No está claro si el departamento podrá finalizar el préstamo de bajo costo subsidiado por el gobierno antes de que el presidente electo Donald Trump asuma el cargo el 20 de enero. Ha criticado los esfuerzos de la administración Biden para incentivar la producción de vehículos eléctricos.
Stellantis dijo el lunes que la primera planta abriría a principios de 2025 y la segunda en 2027. Además de las dos instalaciones anunciadas en Indiana, Stellantis construirá una gigafábrica en Canadá con la surcoreana LG Energy Solution.
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EU está aprovechando el programa de préstamos para impulsar el sector de los vehículos eléctricos
El DOE dijo en julio que planeaba otorgar a Stellantis 334.8 millones de dólares para convertir su planta de ensamblaje de Belvidere cerrada para construir vehículos eléctricos y 250 millones de dólares para convertir su planta de transmisión de Indiana en Kokomo para producir componentes de vehículos eléctricos, pero aún no ha finalizado la adjudicación.
El DOE está aprovechando el programa de préstamos de Fabricación de Vehículos de Tecnología Avanzada para impulsar el sector de los vehículos eléctricos.
La semana pasada, el Departamento de Energía dijo que proponía prestarle a Rivian hasta 6,600 millones de dólares para construir una planta en Georgia para comenzar a construir vehículos eléctricos más pequeños y menos costosos en 2028.
En diciembre de 2022, el DOE finalizó un préstamo de bajo costo de 2,500 millones a una empresa conjunta de General Motors Co y LG Energy Solution para ayudar a pagar tres nuevas instalaciones de fabricación de celdas de batería de iones de litio en Ohio, Tennessee y Michigan.
En junio de 2023, el DOE dijo que planeaba prestar hasta 9,200 millones de dólares a una empresa conjunta de Ford Motor y la surcoreana SK On para ayudar a construir tres plantas de baterías en Tennessee y Kentucky, la mayor adjudicación de la historia del programa de préstamos del gobierno. La adjudicación aún no se ha concretado.
Con información de Reuters.
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