El Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos, Olmeca-Maya-Mexica (GAFSACOMM) informó que una serie de descuentos e incentivos a las líneas aéreas hicieron volar más de lo previsto al Aeropuerto Internacional de Tulum en sus 18 meses de operaciones.
“No solo de los incentivos, sino la relación con los gobiernos, esa relación con las empresas, con la iniciativa privada y con todo lo que conlleva ha puesto los números en el tiempo un tanto arriba de lo que esperábamos”, declaró David Sandoval Martínez, subdirector general de Aeropuertos en GAFSACOMM.
El Aeropuerto de Tulum es la cereza del pastel del Grupo Maya y es uno de los 3 operados por la empresa fundada por la Secretaría de la Defensa (Nacional).
“El Aeropuerto de Tulum en el ejercicio fue práctico y rápido, ya que en un año se reflejaron números sobresalientes”, dijo en el marco del ACI Airport Day México.
El directivo de la empresa paraestatal dijo que no pasa por alto lo complicado que es el arranque de un aeropuerto, por lo que los incentivos dados a los locatarios, pasajeros y aerolíneas fue determinante para su éxito.
Al principio arrancamos con un tema de incentivos anual, los cuales fueron otorgados a los cuatro giros movidos en un aeropuerto como los locatarios y usuarios de los aviones, recordó subdirector general de Aeropuertos en GAFSACOMM.
Después de un año de operación del Aeropuerto Internacional de Tulum y de un ejercicio muy completo y muy satisfactorio, pues “se detectó la necesidad de dar un impulso mayor y recientemente aprobamos y promovimos nuevos incentivos en este mes” para que haya más arribo de pasajeros, comentó el representante de la compañía propiedad del Ejército Mexicano.
Agregó que las ayudas van focalizadas a la aviación regional, la cual deben ser dadas por los grupos aeroportuarios.
El gobierno de Quintana Roo, la Secretaría de Economía y la Secretaría de Turismo de la entidad han sido claves en la promoción del Aeropuerto Internacional de Tulum, así como los incentivos han favorecido el calentamiento de la ruta para que apuesten a generar nuevos mercados, puntualizó.
Indicó que los incentivos van relacionados con los servicios aeroportuarios, aterrizaje, estacionamiento, plataforma, equipaje documentado y el descuento del TUA de hasta tres años.
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A pesar de que los resultados fueron satisfactorios con Tulum, el impulso no puede dejar de estar presentes y los incentivos están presentes y se desarrollaron por tres años, destacó David Sandoval Martínez.
“Recientemente estamos haciendo el conocimiento de los incentivos a través de las diferentes redes, pero creo que ese impulso es muy necesario” para que haya éxito en el Aeropuerto Internacional de Tulum.
La aviación regional demanda este tipo de sinergia conjunta y “en Grupo mundo Maya nos percatamos muy pronto”, concluyó
David Sandoval Martínez.
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