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    Jaguar Land Rover (JLR) está trabajando a buen ritmo para resolver un ciberincidente que afectó gravemente sus actividades de venta minorista y producción, anunció el fabricante de automóviles de lujo este viernes. Se indicó a su personal de fábrica que se quede en casa hasta principios de la próxima semana.

    La brecha de seguridad, que la compañía reveló el martes, es la última de una serie de ciberataques y ransomware dirigidos a empresas de todo el mundo. En Gran Bretaña, marcas reconocidas como Marks & Spencer y Co-op han sido víctimas de brechas de seguridad cada vez más sofisticadas.

    JLR, propiedad de la india Tata Motors, afirmó que tomó medidas inmediatas para mitigar el impacto del incidente, cerrando sus sistemas. Reiteró en un comunicado enviado por correo electrónico este viernes que no hay evidencia de robo de datos de clientes en esta etapa.

    “Ahora estamos trabajando a buen ritmo para reiniciar nuestras aplicaciones globales de forma controlada”, declaró JLR, que cuenta con tres fábricas de automóviles en Gran Bretaña. “Nuestras actividades de venta minorista y producción se han visto gravemente afectadas”.

    El personal de fábrica del mayor empleador automotriz de Gran Bretaña, con alrededor de 33,000 empleados, permanecerá en casa al menos hasta el martes.

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    Jaguar Land Rover lucha por superar una brecha cibernética gravemente disruptiva

    M&S, que sufrió el ataque informático más notorio este año, estimó que la interrupción de su negocio, que duró meses, le costó alrededor de 300 millones de libras (405.27 millones de dólares) en pérdidas de ganancias operativas.

    JLR ya ha tenido dificultades este año, reportando una caída de ventas trimestrales cercana al 11% en julio, debido en parte a una pausa temporal en los envíos a EU después de que el gobierno estadounidense de Donald Trump impusiera aranceles a todas las importaciones de automóviles.

    Si bien JLR reanudó las exportaciones a EU en mayo, recortó drásticamente su objetivo principal de margen de beneficio para el año fiscal 2026 del 10% al 5-7%, en medio de la continua incertidumbre sobre la política arancelaria estadounidense. Al igual que sus competidores, la compañía también ha estado lidiando con la débil demanda en China y la desaceleración de las ventas en Europa.

    Con información de Reuters

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