La marca de bourbon de Kentucky Jim Beam y los recién llegados a la Fórmula Uno Cadillac anunciaron el miércoles una asociación que destaca sus lazos históricos y se suma al espíritu estadounidense del equipo.
El acuerdo de varios años convierte a Jim Beam en el socio oficial de bebidas espirituosas del equipo respaldado por General Motors, que debutará como el undécimo equipo de Fórmula Uno la próxima temporada. No se proporcionaron detalles financieros.
“Esta asociación representa a dos originales estadounidenses que avanzan juntos en una misión para marcar el comienzo de una nueva era al dar la bienvenida a más personas a la Fórmula Uno”, dijeron en un comunicado conjunto.
El whisky, parte de Suntory Global Spirits, de propiedad japonesa, es el segundo socio de F1 del equipo estadounidense después de que la marca de moda neoyorquina Tommy Hilfiger fuera anunciada en junio como proveedor de ropa y patrocinador de estilo de vida.
Jim Beam también es socio del equipo de béisbol Los Angeles Dodgers, cuyo propietario multimillonario Mark Walter es director ejecutivo del holding TWG Global, que a su vez controla el equipo Cadillac F1.
Rashidi Hodari, director gerente de James B. Beam Distilling Company, dijo a Reuters que las dos marcas tenían una historia compartida.
Recordó cómo el fundador de la compañía era dueño de un Cadillac en la década de 1930, colocando un frasco de vidrio de su preciada levadura en el asiento delantero antes de conducir a casa todas las noches.
“Nuestro maestro destilador de séptima generación conduce un Cadillac. Cuando se presenta en Clermont para un recorrido de visitantes en nuestra destilería, la primera parada en la que explicamos el proceso del bourbon, tenemos una réplica de un Cadillac de 1939.
“Cuando nos enteramos de que el equipo Cadillac F1 tendría la oportunidad de unirse a la parrilla en 2026, se sintió fortuito”, agregó.
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Jim Beam agrega espíritu estadounidense a los debutantes de F1 Cadillac
Si bien Cadillac competirá inicialmente con motores Ferrari, y tendrá al finlandés Valtteri Bottas y al mexicano Sergio Pérez como pilotos, tienen al estadounidense Colton Herta en un papel de prueba y tienen la intención de competir con unidades de GM a partir de 2029.
El equipo es el primer equipo nuevo en la Fórmula Uno desde Haas, también de propiedad estadounidense, en 2016.
Hodari dijo que el crecimiento global de la Fórmula Uno y la creciente popularidad en los Estados Unidos, donde muchos fanáticos son nuevos en el deporte, fue clave para una marca que busca un atractivo masivo en lugar de exclusividad.
“Para ser ya el bourbon número uno del mundo y pensar en oportunidades para hacer crecer nuestra marca, tenemos que mirar más allá de nuestro mercado local”, explicó.
“La F1, su acceso a la cultura ya sea ‘Drive to Survive’ y la transmisión en Netflix o el reciente éxito de la película de taquilla de la F1, ha demostrado el poder que tiene la F1 como marca para conectarse a través de grupos demográficos, para conectarse a través de comunidades.
“Y eso fue inmensamente atractivo, especialmente cuando sabemos que se trata de conectarnos con la persona común.
“Tener un socio como Cadillac, donde es una parte auténtica de lo que siempre hemos sido, nos mantiene entusiasmados con lo que está por venir”.
Hodari dijo que América del Norte, con tres carreras en Estados Unidos, así como otras en Canadá y México, era una región dominante para la marca, pero Brasil también era un mercado de gran crecimiento.
Existían asociaciones en Australia, pero “China, el sudeste asiático y Singapur son mercados en los que tenemos un enorme potencial alcista y seguimos queriendo esforzarnos por ganarnos a los consumidores”.
Con información de Reuters.
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