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    Las acciones de los fabricantes de autos europeos subieron entre 2.5% y 5% durante las primeras horas de negociación de este jueves, después de que el presidente de EE. UU., Donald Trump, propusiera recortar los estándares de eficiencia de combustible establecidos por su predecesor, Joe Biden.

    Según un operador, la administración Trump presentó el cambio —que facilitaría a las automotrices la venta de vehículos de gasolina— como una medida para reducir los costos para los consumidores en Estados Unidos.

    Hacia las 09:30 GMT, las acciones de Porsche avanzaban más de 5%; Mercedes y Volvo Car ganaban cerca de 4%, mientras que Renault subía 3.3%. Los títulos de Stellantis, tanto en Milán como en París, sumaban alrededor de 2.7% tras haber repuntado casi 8% el miércoles.

    El director ejecutivo de Stellantis, Antonio Filosa, dijo en un comunicado que esperaba colaborar con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) para desarrollar “políticas ambientalmente responsables que también permitan ofrecer a nuestros clientes la libertad de elegir los vehículos que desean a precios accesibles”.

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    Volvo Cars señaló que aún es pronto para especular sobre las consecuencias del cambio regulatorio. Aunque la empresa aspira a transformarse en un fabricante totalmente eléctrico y alcanzar cero emisiones netas en 2040, indicó este año que comenzará a producir varios modelos híbridos en Estados Unidos, uno de ellos tan tarde como en 2029.

    El cambio propuesto no tomó por sorpresa a los mercados, dijo el analista de Equita, Martino De Ambroggi, pero debería tener un efecto positivo en todo el sector. Añadió que también circulan reportes de que la Unión Europea podría flexibilizar o modificar significativamente sus objetivos de electrificación para 2035.

    Fuentes de la industria informaron el miércoles que la Comisión Europea podría retrasar el anuncio de su paquete de apoyo al sector automotor, el cual los fabricantes esperan que incluya una revisión de la prohibición de vender autos de combustión a partir de 2035.

    Con información de Reuters. 

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