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    Emilio Blanco del Villar, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Yucatán, exigió al gobierno de Yucatán que el dinero del alza del impuesto sobre nómina no sea usado para el rescate del transporte Va y Ven de Mérida, que tiene un boquete fiscal por 400 millones de pesos.

    “El gobierno del estado de Yucatán tiene un boquete muy importante en el sistema de transporte, pero no deben de ser de ninguna manera los empresarios, los únicos que carguemos con el pago ni rescate”, dijo a Forbes México

    El impuesto sobre nómina fortalecerá al sistema de transporte público Va y Ven, que está controlado por una agencia de transporte en Yucatán, comentó el presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Mérida.

    Según el líder patronal, la operación del transporte público Va y Ven provocó un déficit al gobierno del estado de Yucatán, “pero de ninguna manera lo podemos subsanar el sector empresarial”.

    “En pocas palabras, los empresarios estarían rescatando el Va y Ven”, declaró el presidente de Mérida.

    “No es con impuestos como van a mejorar las cosas, sino con estrategias con apretarse el cinturón que vamos a lograr cosas y para eso siempre el sector empresarial”.

    Anualmente el gobierno de Yucatán recauda más de 3 mil millones de pesos por el cobro del impuesto sobre nómina.

    Con el incremento del impuesto sobre nómina avalado por el Congreso de Yucatán, la recaudación incrementará 400 millones de pesos en 2026, expresó el líder empresarial.

    Se tuvo a destiempo reuniones con el gobernador de Yucatán, por lo que “les dijimos que no aceptamos de ninguna manera el incremento de 3 por ciento a 3.75 por ciento del impuesto sobre nómina”, recordó.

    Los empresarios hicieron un esfuerzo para darle sentido al aumento del impuesto sobre nómina, incluso “Coparmex, el Consejo Coordinador Empresarial y a más de 200 empresarios de todos los sectores del estado y al unísono les dijimos no al impuesto al incremento del impuesto sobre nómina”.

    De entrada, se logró que las pequeñas y medianas no les incrementarán el impuesto sobre nómina, por lo que impactará a solo a las grandes compañías, detalló.

    “Es un logro parcial, porque al final logramos la sensibilidad del gobernador de Yucatán con las pequeñas y mediana empresas del Estado”, expresó.

    El presidente de la Coparmex Mérida afirma que los empresarios no querían un alza del impuesto sobre nómina, porque desincentiva el empleo formal y la inversión.

    Los empresarios de Yucatán trabajaron para frenar la aprobación del aumento sobre nómina, pero el Congreso del Estado aprobó que comience a ser cobrado a partir de 2026, contó.

    Las empresas deben actuar en consecuencia, por lo que “pedimos que esos ingresos adicionales se utilicen de manera estratégica y formal”, comentó Emilio Blanco del Villar.

    El presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Yucatán detalla que abiertamente le han dicho al gobierno del Estados hacer mejoras en la operación del Va y Ven, así como necesita de una reestructura financieramente y buscamos “que ahora sí lo hagan y que la ciudadanía siga teniendo un transporte público de calidad”.

    El líder patronal mencionó que desde que se descubrió el boquete fiscal han tenido reuniones con la Agencia de Transporte para que genere eficiencias en rutas, en pasajeros, en vehículos, ahorrar dineros en todo lo posible y generar economías de escala

    Y todo eso se ha hecho para “no seamos nosotros los que tengamos que respaldar este déficit financiero”, dijo.

    El transporte público Va y Ven tenía un presupuesto de 800 millones de pesos para 2025, pero en realidad requirió de mil 200 millones de pesos para mantener una operación perfecta y sin contratiempos, añadió.

    El gobierno de Yucatán necesita 400 millones de pesos adicionales para la operación del transporte público Vay Ven, que se recaudará con el aumento del impuesto sobre nómina.

    “No metieron un impuesto a la venta de vehículos seminuevos, quisieron hacer algunas mejoras en el impuesto cedular y lo bajaron a 0.5 por ciento”, aseguró.

    El líder empresarial explicó que cuando venden un auto seminuevo pagan uno por ciento de impuesto, pero ahora tendrán que reportar a la Secretaría del Hacienda de Yucatán un gravamen de 2 por ciento dependiendo del vehículo

    Hoy el sector empresarial paga impuestos federales, estatales, municipales, Infonavit, seguro social, impuesto sobre nómina, impuestos ambientales y “ya solo nos falta pagar el impuesto para respirar”, concluye el presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Yucatán.

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