Las entregas de Porsche AG se desplomaron aún más en los primeros tres meses de 2026, con fuertes caídas en mercados clave como China y Estados Unidos, mientras la marca pierde protagonismo en el resto del mundo.
Las entregas globales cayeron un 15% en el primer trimestre, hasta los 60,991 vehículos, informó el fabricante alemán de deportivos este viernes.
En China, que en su día fue un importante motor de crecimiento para el fabricante de automóviles con sede en Stuttgart, las entregas cayeron un 21% debido a la fuerte competencia en precios y tecnología por parte de las marcas locales.
Porsche informó de una caída del 10% en las entregas a Norteamérica, impulsada en parte por la eliminación de los incentivos fiscales estadounidenses para vehículos eléctricos, según un comunicado de la compañía.
Su mercado nacional, Alemania, fue la única región que experimentó un crecimiento del 4%. Las entregas en el resto de Europa se desplomaron un 18%.
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Cifras del primer trimestre corresponden con expectativas de Porsche
Porsche volvió a centrarse en los modelos con motor de combustión y retrasó el lanzamiento de algunos vehículos totalmente eléctricos el año pasado debido a la caída de la demanda, lo que supuso una pérdida de 1,800 millones de euros (2,100 millones de dólares) para sus beneficios.
El nuevo CEO, Michael Leiters, prometió un cambio radical con una drástica reducción de costes y nuevos modelos.
Las cifras del primer trimestre, afectadas por la discontinuación de los modelos 718 de Porsche con motor de combustión y el buen desempeño del Macan totalmente eléctrico el año anterior, estuvieron “en general en línea con nuestras expectativas”, declaró Matthias Becker, miembro del consejo de administración responsable de ventas.
Con información de Reuters
