El empresario Ricardo Salinas Pliego criticó el automóvil eléctrico Olinia, que desarrolló el Gobierno de México, al que llamó “bochairo” y consideró que es ‘costoso y sin sentido’.
Ayer, la presidenta Claudia Sheinbaum presentó y condujo el auto Olinia 1, que entró en fase de producción, se venderá desde 150,000 pesos y entrará en circulación en el verano de 2027, a lo que el millonario respondió que las motocicletas que vende una de sus empresas son mejores.
“Hoy es un buen momento para recordarles que la @ItalikaOficial más accesible: Cuesta 16,999 pesos. Alcanza hasta 73 km/h. Autonomía de hasta 150 km por tanque. Disponible para comprar hoy mismo. Mientras tanto, el “Bochairo” va a costar entre $150,000 pesos, alcanzar 50 km/h y, si todo sale bien… llegar al mercado hasta 2027. La imagen perfecta de la diferencia entre un empresario privado que fabrica y vende productos útiles y a buen precio para la gente, y un gobierno que desarrolla proyectos absurdos costosos y sin sentido”, publicó Salinas Pliego.
Al preguntarle este lunes en su conferencia matutina sobre las criticas a Olinia por parte de Salinas Pliego, Sheinbaum dijo que en primer lugar, cualquier cosa que su gobierno diga, el empresario estará en contra, y además, el nuevo auto cubre un nicho entre los coches compactos y las motos.
“Olinia cubre un nicho (entre una motocicleta y un coche compacto), no es ni una moto, ni un auto compacto sino es un vehículo especial diseñado para las calles de la ciudad y pueblos de México. Ese es el nicho que se buscó y que va a tener mucho éxito. Estamos buscando socios porque la idea es que no solo sea una producción estatal completamente sino mixta, que nos permita tener mayor promoción
“El caso de Salinas Pliego, lo que digamos, va a ser en contra. Lo que es interesante, ahí se los dejo, es lo que pasa cuando una persona no puede pagar la moto o lo que compre en sus tiendas, ¿qué paso con eso? Cómo es que hablan con sus clientes, vamos a ponerlo así, muy interesante”, señaló.
Sheinbaum destacó que Olinia es un vehículo diseñado por mexicanos mientras que la marca de Salinas Pliego vende motos que traen del extranjero, incluso reveló que a veces la traen por partes en un esquema para pagar menos impuestos.
“Este es un auto (Olinia) es diseñado por mexicanos, Italika, traen todo de otros países y lo montan aquí, o la traen completa, por cierto, acostumbraban otra evasión de impuestos que nosotros cerramos, se paga distinto si viene la motocicleta armada completa que si la traen aparte, acostumbraban traerla las llantas aparte, la moto, nada más ponerle las llantas y con ello pagaban menos impuestos, era otro esquema de hacer trampa, digamos. Pero, lo que nosotros digamos ellos van a estar en contra, lo que sea”, aseguró.
En la presentación ayer, destacaron que Olinia cuenta con una batería de 14.7 kilowatts, una autonomía de más de 125 kilómetros por carga, una velocidad tope de 50 kilómetros y un costo de operación de 49 centavos por kilómetro, cinco veces menor que un auto de gasolina. Lo que representa un ahorro de hasta 50,000 pesos de gasolina al año.
El proyecto actualmente se desarrolla en el centro de diseño Olinia, ubicado en el Instituto Tecnológico de Puebla, donde más de 100 personas trabajan en el desarrollo de los coches.
La idea del gobierno de armar vehículos eléctricos surge porque el 70% de la población en el país es urbana y, de ella, el 80% tiene necesidades de movilidad diaria menores a los 30 kilómetros.
Con el proyecto, México busca impulsar la industria automovilística, que representa casi el 4% del PIB nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector.
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