Hace un año, el CEO de Tesla, Elon Musk, afirmó que la red de robotaxis de la compañía se expandiría a un ritmo hiperexponencial y estaría disponible para la mitad de la población de EU para finales de 2025.
En la conferencia telefónica sobre resultados, Musk y su equipo directivo adoptaron un tono más cauto al responder a las preguntas de los analistas sobre un despliegue más lento de lo esperado. La actualización sobre los robotaxis probablemente contribuyó a la fuerte caída de las acciones de Tesla este jueves.
El precio de las acciones de Tesla, que había caído casi un 17% este año hasta el cierre anterior, bajó un 13% en la sesión de la tarde, encaminándose a su mayor caída porcentual en más de un año.
“Se necesita más evidencia para demostrar que las capacidades de Tesla están dando un giro” en el ámbito de los robotaxis, señalaron los analistas de Barclays en una nota, añadiendo que Tesla no proporcionó nuevos objetivos de expansión y “no ha cumplido los objetivos previamente establecidos”.
Desde el lanzamiento de un pequeño programa piloto de robotaxis en Austin en junio de 2025, Tesla se expandió a solo un puñado de ciudades más, en Texas y Florida, con un servicio a menudo limitado a zonas periféricas.
Antes del lanzamiento en Austin el año pasado, Musk habló sobre cómo la tecnología de Tesla es “una solución general que funciona en cualquier lugar”, en contraste con el enfoque más metódico y local de Waymo de Alphabet, el líder estadounidense en taxis sin conductor.
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Tesla busca equilibrar expansión de robotaxis con seguridad
El miércoles, Musk y otros ejecutivos profundizaron en los detalles específicos de la expansión del servicio de robotaxis en cada ciudad.
“Las situaciones regulatorias varían de una ciudad a otra”, dijo Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla. “La razón por la que nos estamos expandiendo ciudad por ciudad es para asegurarnos de cumplir con todos los requisitos uno por uno”.
El director financiero, Vaibhav Taneja, agregó: “Hay diferentes dificultades… no solo en el software, sino también en las operaciones, que estamos tratando de solucionar”.
Dijo que la compañía quiere “resolver estos problemas con una flota más pequeña y de forma controlada” antes de aumentar “la cantidad de vehículos en circulación”.
El analista de Wells Fargo, Colin Langan, preguntó por qué el número de vehículos sigue siendo “decenas en lugar de cientos”. ¿Cuál es el obstáculo para empezar a añadir más vehículos?, preguntó.
El vicepresidente de IA de Tesla, Ashok Elluswamy, dijo que incluso con pocos vehículos, “se les puede sacar mucho provecho”.
Añadió que el crecimiento en kilómetros recorridos por robotaxis es “literalmente exponencial. Simplemente, está en la fase inicial del crecimiento exponencial. Por eso a otros les cuesta comprenderlo”.
Durante la llamada del miércoles, Musk reiteró que Tesla está equilibrando el ritmo de la expansión con la seguridad. “Queremos crecer lo más rápido posible con los robotaxis, sin poner en peligro a nadie”.
Con información de Reuters
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