Honda está retirando del mercado cientos de miles de camionetas y SUV, incluyendo más de 463,000 Honda Pilot, debido a un problema que podría causar la corrosión de los subchasis traseros de los vehículos y provocar que los conductores pierdan el control, según informó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Datos clave
Un total de 880,514 vehículos se ven afectados por la llamada a revisión, según informó la NHTSA en un comunicado, entre los que se incluyen los Honda Ridgeline de 2017-2023, los Honda Passport de 2019-2023 y los Acura MDX de 2014-2020.
Según un informe sobre la llamada a revisión, más de la mitad de los vehículos afectados son Honda Pilot, el SUV de tamaño mediano del fabricante, con fechas de fabricación comprendidas entre 2016 y 2022.
Los vehículos afectados se vendieron en 22 estados: Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Nuevo Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental y Wisconsin, así como en el Distrito de Columbia.
Según la NHTSA, estos vehículos tienen subchasis traseros que podrían corroerse en los puntos de montaje, lo que provocaría fallos en componentes de la suspensión, como el brazo de control trasero, y pondría al conductor en riesgo de perder el control del vehículo.
Hasta el mes de mayo, no se han registrado muertes, lesiones ni reclamaciones de garantía relacionadas con los subchasis.
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Un dato sorprendente
Todos los vehículos afectados por la llamada a revisión se vendieron en la llamada “zona de sal”, la región de EU donde las carreteras se tratan frecuentemente con sal descongelante durante los meses de invierno. Algunos de los vehículos vendidos podrían sufrir un desprendimiento prematuro de la pintura, según un informe de la NHTSA, lo que podría provocar corrosión prematura en regiones que dependen en gran medida de la sal para carreteras. La NHTSA recomienda a los conductores de los vehículos afectados que estén atentos a cualquier ruido o vibración anormal proveniente de la suspensión trasera, ya que podría ser una señal de advertencia de un posible subchasis corroído, y que observen cualquier cambio en el manejo del vehículo.
Qué observar
Según la NHTSA, se espera que las cartas de notificación para los propietarios de vehículos afectados se envíen antes del 7 de julio. Posteriormente, se les pedirá a los propietarios que lleven sus vehículos a concesionarios autorizados de Honda o Acura para instalar un kit de refuerzo y reparar o reemplazar cualquier componente dañado.
Este artículo fue publicado originalmente en Forbes US
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