El número de canadienses que se alejan de Estados Unidos (EU) es tres veces mayor que el que la industria turística nacional predijo inicialmente, lo que genera una posible pérdida económica de 6.000 millones de dólares este año.
Datos clave
El mes pasado, el número de canadienses que realizaron viajes por carretera a Estados Unidos (que representan la mayoría de los canadienses que visitan el país) disminuyó un 32 % en comparación con marzo de 2024, según nuevos datos de Statistics Canada .
También se registró una disminución del 13,5% en los viajeros aéreos procedentes de Canadá en comparación con marzo de 2024.
Fue el tercer mes consecutivo de pronunciada caída de los viajes entrantes en automóvil desde Canadá, luego de una caída interanual del 23% en los viajes en automóvil y una caída del 2,4% en los viajes aéreos a los EU en febrero, después de que el presidente Donald Trump anunciara aranceles y comenzara a referirse a Canadá como “el estado número 51”.
La Asociación de Viajes de Estados Unidos (USTA) advirtió en febrero que incluso una reducción del 10% en el turismo receptivo canadiense podría traducirse en 2,100 millones de dólares en gastos perdidos y 140,000 empleos en peligro en el sector hotelero y sectores relacionados.
Según los cálculos de la USTA, una disminución sostenida de más del 30% en el número de visitantes canadienses se traduciría en más de 6,000 millones de dólares en pérdidas para la economía estadounidense en 2025.
También hubo una caída del 17% en los viajes entrantes desde Europa Occidental a los EE. UU. el mes pasado en comparación con marzo de 2024, según datos preliminares publicados la semana pasada por la Oficina Nacional de Viajes y Turismo (NTTO), la agencia dentro del Departamento de Comercio de los EU que rastrea las estadísticas de turismo.
Antecedentes clave
Tras dos años de sólido crecimiento del turismo receptivo, Estados Unidos está experimentando una caída abrupta de visitantes internacionales en lo que va de 2025. Los canadienses constituyen el mayor grupo de turistas extranjeros que llegan a Estados Unidos, representando aproximadamente una cuarta parte de todos los visitantes extranjeros, según la Oficina Nacional de Viajes y Turismo de Estados Unidos (NTTO). El siguiente mercado más grande es México, que envió un 23 % menos de viajeros aéreos a Estados Unidos en marzo en comparación con el mismo mes del año pasado. El volumen de turismo receptivo de marzo también disminuyó interanualmente desde el Caribe (un 26 %), América Central (un 24 %), América del Sur (un 11 %), África (un 10 %), Oceanía (un 8 %) y Asia (un 1 %), según datos de la NTTO.
Número grande
20.500 millones de dólares. Eso es lo que gastaron los viajeros canadienses en EU en 2024. Para poner esa cifra en perspectiva, es casi el doble de los 10,400 millones de dólares que los estadounidenses gastaron en McDonald’s el año pasado.
Tangente
“En Canadá, hemos visto una caída significativa en las reservas”, dijo el presidente de Delta, Glenn Hallenstein, a los inversionistas la semana pasada en la llamada de ganancias del primer trimestre de la compañía. En respuesta a la disminución de la demanda, aerolíneas como Delta y United están reduciendo sus vuelos entre Canadá y EU. Cabe destacar que United Airlines tiene una importante asociación con Air Canada, que redujo su capacidad de abril de 2025 en las rutas entre Canadá y EE. UU. en más de 63,000 asientos, según datos de Visual Approach Analytics . Delta tiene una asociación con la aerolínea canadiense WestJet, que redujo su capacidad este mes en casi 12,000 asientos. Otras 30,000 plazas fueron recortadas colectivamente en abril por las aerolíneas canadienses Flair Airlines y Air Transat. El golpe llega en un momento en que las aerolíneas ya se están recuperando de la disminución de la demanda interna debido a los aranceles de la administración Trump.
A qué prestar atención
Si el boicot a los viajes canadienses se intensificará aún más de cara a la temporada alta de viajes de verano. Ya hay indicios de una disminución significativa en las reservas de vuelos para junio. Un análisis de Cirium reveló que las reservas de vuelos de terceros realizadas en el primer trimestre de 2025 para viajes entre abril y junio disminuyeron un 21 % desde las principales ciudades canadienses a destinos clave en EE. UU. “Este no es el panorama completo, por supuesto”, señalaron los autores del estudio. “Solo las aerolíneas tienen una visión completa de cómo se ve el declive real”.
Este artículo fue publicado originalmente por Forbes US.
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