Un tribunal de apelaciones estadounidense suspendió temporalmente la orden de una agencia gubernamental que obligaba a Delta Air Lines y Aeroméxico a disolver su alianza estratégica antes del 1 de enero.
Las aerolíneas habían interpuesto una demanda para bloquear la orden del Departamento de Transporte de EU (USDOT) que buscaba revocar la alianza estratégica, vigente desde hace casi nueve años, que les permite coordinar horarios, precios y capacidad para los vuelos entre EU y México. La orden del USDOT se emitió en septiembre como parte de varias acciones estadounidenses dirigidas al sector de la aviación mexicana por preocupaciones sobre la competencia.
Las aerolíneas afirmaron que enfrentaban costos sustanciales que no podrían recuperar, incluso si un tribunal posteriormente ratificara el acuerdo. La orden, emitida por un panel de tres jueces, citó una decisión judicial previa sobre el criterio para suspender temporalmente las acciones administrativas.
Delta expresó su agradecimiento por “la decisión del tribunal de suspender la disolución de la alianza estratégica Delta-Aeroméxico mientras revisa la validez de la orden del USDOT”.
Aeroméxico, en un comunicado, señaló que la alianza estratégica se mantendrá vigente mientras se desarrolla el proceso judicial.
Más contexto: Delta y Aeroméxico impugnan decisión de Gobierno de EU de disolver empresa conjunta
Administración Trump aplica estándares más estrictos que a otras aerolíneas: Delta
La semana pasada, los Departamentos de Justicia y Transporte calificaron a la empresa conjunta de “colusión legalizada” que controla “casi el 60% de las operaciones en la cuarta puerta de entrada internacional más grande hacia y desde Estados Unidos”, citando los vuelos a la Ciudad de México.
Delta, que posee una participación del 20% en Aeroméxico, también argumentó que la administración del presidente Donald Trump está aplicando a la empresa conjunta estándares más estrictos que a otras, como United Airlines y ANA.
El gobierno declaró que entre los problemas previstos por la empresa conjunta se incluyen tarifas más altas en algunos mercados, capacidad reducida y dificultades para las aerolíneas estadounidenses debido a la insuficiente competencia.
En acciones separadas el mes pasado, la administración Trump revocó la autorización de 13 rutas de aerolíneas mexicanas hacia Estados Unidos y canceló todos los vuelos combinados de pasajeros y carga de aerolíneas mexicanas a Estados Unidos desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de la Ciudad de México.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, afirmó que México “canceló y congeló ilegalmente los vuelos de aerolíneas estadounidenses durante tres años sin consecuencias”.
La presidenta Claudia Sheinbaum dijo anteriormente que no está de acuerdo con la decisión de Estados Unidos de revocar la aprobación de las 13 rutas.
Con información de Reuters
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