Trump no está contento con ningún acuerdo de financiación del Departamento de Seguridad Nacional

El presidente Donald Trump sugirió el martes que no estará satisfecho con ningún acuerdo al que lleguen los legisladores republicanos para poner fin al cierre parcial del gobierno y restablecer el salario de los agentes de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) que se han ausentado del trabajo en cifras récord, lo que ha provocado largos tiempos de espera en los controles de seguridad para los pasajeros de las aerolíneas.

Datos clave

El martes, Trump declaró a la prensa que no estaba satisfecho con ningún acuerdo que se alcanzara en relación con las negociaciones en curso en el Senado para poner fin al cierre del gobierno y reanudar el pago a los agentes de la TSA, a pesar de que algunos republicanos prominentes apoyaban la oferta de los demócratas de financiar por separado a las agencias del Departamento de Seguridad Nacional (DHS).

El martes, Delta Air Lines suspendió el privilegio de acceso prioritario para los miembros del Congreso, y su principal centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta recomendó a los pasajeros que previeran al menos cuatro horas para pasar el control de seguridad.

El martes por la mañana, los tiempos de espera en los controles de seguridad también superaron las cuatro horas en el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston, que advirtió sobre la posibilidad de perder vuelos.

Algunos aeropuertos, como el John F. Kennedy y LaGuardia de Nueva York, han dejado de informar sobre los tiempos de espera y, en su lugar, recomiendan a los pasajeros que prevean mucho más tiempo.

El lunes, agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) fueron enviados a 14 aeropuertos, y el responsable de la frontera de la Casa Blanca, Tom Homan, afirmó que habrá más.

Tres agentes de la TSA, que hablaron de forma anónima por temor a represalias, declararon a Forbes que les molestaba ver a trabajadores del ICE “no cualificados” patrullando los aeropuertos sin colaborar con la TSA, mientras sus compañeros se enfrentaban a un segundo impago este fin de semana.

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Las filas de la TSA se han alargado durante el cierre parcial del gobierno

A medida que el cierre parcial del gobierno se prolonga y los empleados de la TSA se preparan para perder su segundo sueldo este fin de semana, el número de agentes que se ausentan del trabajo se ha disparado.

El domingo, la tasa de ausencias fue del 11.76%, la más alta durante el cierre, según informó un portavoz de la TSA a Forbes. El lunes, 3,200 agentes, o el 10.93% de la plantilla, se ausentaron del trabajo, según datos de la agencia.

Los aeropuertos con las tasas de ausencias más altas el lunes fueron: el Aeropuerto William P. Hobby de Houston (40.3%), el Aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta (37.4%), el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (36.1%), el Aeropuerto de Nueva Orleans (34.9%), el Aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York (33.7%) y el Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington (30.4%).

¿Podrán los miembros del Congreso seguir evitando las filas de la TSA?

«Los miembros del Congreso están recibiendo un privilegio injusto», escribió el senador John Cornyn (republicano por Texas) la semana pasada al presentar un proyecto de ley que exigiría que los miembros del Congreso se sometieran a los mismos procedimientos de control de seguridad de la TSA que todos los demás pasajeros de aerolíneas. También prohibiría el uso de fondos federales para brindar a los senadores y representantes estadounidenses acceso prioritario o acelerado en los controles de seguridad de los aeropuertos.

El proyecto de ley fue aprobado por unanimidad en el Senado y ahora pasa a la Cámara de Representantes para su votación.

¿Por qué el presidente Trump envió agentes del ICE a algunos aeropuertos de EE. UU.?

El presidente Donald Trump envió agentes del ICE a los aeropuertos el lunes para ayudar con las largas filas de seguridad de la TSA causadas por el cierre parcial del gobierno. Pero parece que la iniciativa no ha sido efectiva para reducir los tiempos de espera de los pasajeros.

Muchos videos e imágenes captados por los medios de comunicación mostraron a agentes del ICE charlando en lugar de ayudar a los trabajadores no remunerados de la TSA a revisar a los pasajeros.

Un video viral grabado en el Aeropuerto Internacional de San Francisco muestra a agentes del ICE deteniendo a una mujer frente a su hijo mientras se escucha a miembros de la multitud gritarles “¡Déjenla en paz!”. En el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, los transeúntes gritaron “¡Fuera ICE!” a los agentes de inmigración allí desplegados.

Un trabajador de la TSA declaró a Forbes que él y sus compañeros están indignados al ver a empleados del DHS sin cualificación trabajando en los aeropuertos, y cobrando, mientras que ellos no reciben sueldo. Los trabajadores de la TSA recibirán un segundo cheque de 0 dólares este fin de semana.

Enviar agentes del ICE sin formación y pagados a los aeropuertos «es una clara distracción de la verdadera historia de los agentes de la TSA que trabajan sin cobrar», declaró Johnny Jones, secretario-tesorero del Consejo 100 de la TSA de la Federación Estadounidense de Empleados Gubernamentales, el sindicato que representa a los inspectores de seguridad aeroportuaria, a los periodistas el martes.

«Los agentes del ICE sí cobran. Esto es una especie de insulto para los empleados de la TSA».

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