Ford envió este martes su primer lote de automóviles fabricados en su planta de Hermosillo, Sonora, desde el cercano puerto de Guaymas, en un proyecto piloto que apunta a reducir los costos logísticos en aproximadamente un 30%, según el gobernador estatal, Alfonso Durazo.
El envío inicial de camionetas, con destino a Chile, es parte de una renovación más amplia del puerto de Guaymas, un proyecto de infraestructura encabezado por el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).
El fabricante estadounidense transporta desde hace tiempo sus vehículos de Hermosillo desde el puerto de Lázaro Cárdenas, en Michoacán. El gobernador de Sonora describió el largo recorrido terrestre, de 2,000 kilómetros, como una “tragedia logística” que podría solucionarse fácilmente trasladando el transporte marítimo al puerto de Guaymas.
Los ejecutivos de la automotriz participaron en un evento con funcionarios del gobierno estatal este martes. Ricardo Anaya, director de manufactura de Ford México, comentó en un comunicado que “esta es la primera vez que podemos utilizar el puerto luego de la inversión en (su) modernización y ampliación”.
Durazo apuntó que se está construyendo una plataforma de estacionamiento en el puerto para permitir la salida de los cargamentos a mayor escala.
Lee también: Plan Sonora de Energía, un plan sustentable que deberá ser sostenible
“Esto también significa que podrían entrar autos, podrían entrar al mercado sonorense e incluso al mercado americano por el puerto de Guaymas”, afirmó.
Se están realizando trabajos para profundizar las aguas del puerto a fin de permitir que Guaymas reciba barcos más pesados con cargas más grandes, agregó Durazo.
Antes de que termine el mandato de AMLO, en octubre, “esperamos dar un paso más y recibir o enviar un buque portacontenedores al mercado asiático”, dijo el gobernador.
Los estados buscan beneficiarse del nearshoring, ya que las empresas optan por trasladar operaciones típicamente ubicadas en Asia más cerca de su destino final en América del Norte.
El “Plan Sonora”
Parte del llamado “Plan Sonora” de AMLO ha sido un parque de energía solar de 1 gigavatio (GW) , que alimentará el puerto. La segunda etapa del parque energético, que costará unos 840 millones de dólares, debería ser inaugurada con el presidente en las próximas semanas, según el gobernador.
El “Plan Sonora” también espera aprovechar los recursos de litio del estado, que se cree que son los más grandes del país.
México nacionalizó sus recursos de litio en 2022 y los funcionarios manifestaron que las compañías privadas podrían explotar el metal blanco en asociaciones con la estatal LitioMx; sin embargo, México necesita una aclaración regulatoria sobre el tema, afirmó Durazo.
“Es necesario complementar la ley con reglamentaciones para saber con mayor precisión cómo podrían participar las empresas privadas”, declaró.
El año pasado, el minero Ganfeng Lithium dijo que a sus filiales locales se les cancelaron las concesiones, lo que obligó a la firma a posponer la fecha prevista para iniciar la extracción del metal para baterías.
Con información de Reuters
Síguenos en Google Noticias para mantenerte siempre informado
