Las ventas de vehículos de pasajeros en China cayeron en agosto por quinto mes consecutivo, mostraron el lunes datos de la industria, aunque las ventas de modelos totalmente eléctricos e híbridos enchufables aumentaron, ayudadas por subsidios para los conductores que cambien por vehículos menos contaminantes.
Las ventas cayeron un 1.1% respecto al mismo mes del año anterior hasta los 1.92 millones de vehículos, según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA, por sus siglas en inglés), en comparación con una caída del 3.1% en julio.
Sin embargo, las ventas de vehículos de nueva energía (NEV) aumentaron un 43.2% para representar un récord del 53.5% de las ventas totales de automóviles, ya que el campeón local de vehículos eléctricos BYD estableció un récord de ventas y su rival estadounidense Tesla tuvo su mejor mes de 2024.
Las exportaciones de automóviles aumentaron un 24% después de un aumento del 20% en julio.
Las cifras reflejan una disminución de la confianza del consumidor, ya que las compras de autos por primera vez quedaron rezagadas respecto de los autos usados, dijo la asociación la semana pasada.
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Las ventas de automóviles chinos caen por quinto mes consecutivo
Los conductores tienen derecho a un subsidio en efectivo de hasta 20,000 yuanes (2,823 dólares) cuando cambian sus automóviles a gasolina por alternativas con motores más pequeños, mientras que aquellos que cambian sus automóviles a gasolina por alternativas con motores más pequeños tienen derecho a hasta 15,000 yuanes.
En consonancia con la reducción del gasto de los consumidores, el mayor fabricante local de vehículos eléctricos, Nio y Xpeng lanzó marcas de menor precio a principios de este año.
“Más del 80% de los solicitantes de subsidios para intercambio optaron por comprar vehículos eléctricos nuevos”, dijo el secretario general de la CPCA, Cui Dongshu.
Más de la mitad de los concesionarios sufrieron pérdidas entre enero y junio, lo que representa un aumento de 7.3 puntos porcentuales respecto del año anterior, según mostraron los datos de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China.
China Grand Automotive Services, el segundo concesionario más grande, fue retirado de la bolsa de Shanghai en agosto después de que sus acciones cotizaran por debajo del valor nominal durante 20 días consecutivos.
Con información de Reuters.
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