Tesla intenta impedir que la ciudad de Austin, Texas, publique los registros públicos relacionados con el lanzamiento previsto de robotaxis autónomos por parte del fabricante de vehículos eléctricos en la ciudad este mes.
En febrero, Reuters solicitó las comunicaciones entre Tesla y funcionarios de Austin durante los dos años anteriores. La solicitud se produjo tras el anuncio del director ejecutivo Elon Musk en enero de que Tesla lanzaría robotaxis con servicio de pago en las vías públicas de Austin.
El funcionario de información pública de Austin, Dan Davis, declaró el 1 de abril que “terceros” habían solicitado a la ciudad que retuviera los registros para proteger su “privacidad o sus intereses patrimoniales”. El 7 de abril, funcionarios de Austin solicitaron a la Fiscalía General de Texas, encargada de las disputas sobre registros públicos, una opinión sobre la solicitud de la agencia de noticias.
El 16 de abril, un abogado de Tesla escribió al Fiscal General objetando la divulgación de “información confidencial, de propiedad exclusiva, comercial y/o de secreto comercial sensible a la competencia” contenida en los correos electrónicos entre Tesla y funcionarios de Austin. El abogado de Tesla escribió que proporcionar los documentos a Reuters revelaría el procedimiento de despliegue, el proceso, el estado y la estrategia de Tesla y perjudicaría irreparablemente a Tesla.
Tesla y la Fiscalía General de Texas no respondieron a las solicitudes de comentarios de Reuters.
Neal Falgoust, quien supervisa los asuntos de registros públicos del Departamento Jurídico de Austin, afirmó que la ciudad “no se pronuncia sobre la naturaleza confidencial de la información en cuestión”, pero está obligada a solicitar la opinión de la Fiscalía General cuando “un tercero afirma que su información es confidencial y no debe divulgarse”.
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Tesla planea desplegar de 10 a 20 robotaxis en Austin
Musk apostó el futuro de Tesla por los vehículos autónomos que prometió durante una década pero no a cumplió, lo que hace que el lanzamiento del robotaxi en Austin sea un hito potencial. Algunos analistas e inversores atribuyen la mayor parte del valor bursátil de Tesla a las esperanzas en robotaxis y robots humanoides que aún no entregó.
Se sabe poco sobre los planes de Tesla en Austin. La compañía declaró que su objetivo inicial es desplegar entre 10 y 20 robotaxis sin conductor en zonas geográficas restringidas de Austin, que no identificó públicamente.
En respuesta a la carta de Tesla del 23 de abril, un abogado escribió que la intención de Tesla de desplegar esta tecnología no probada en las carreteras de Texas convierte sus planes en “un asunto de enorme importancia para Texas y el público en general” y subrayó el derecho del público a estar informado.
Falgoust, funcionario del departamento legal de Austin, no respondió a las preguntas sobre si el público tenía derecho a recibir información sobre la tecnología sin conductor de Tesla.
La ley estatal de Texas exige que la Fiscalía General tome una decisión en un plazo de 45 días hábiles, es decir, la próxima semana.
Con información de Reuters
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