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Hablar de ferrocarril y logística en México va de la mano con Saúl Romero Blake. Con más de tres décadas en el sector del transporte y logística, es un referente sólido del ecosistema ferroviario en México y Latinoamérica.
A través de sus empresas Seeds Linking Group, Harbest Partners y The Railway Academy, impulsa la visión de fortalecer la infraestructura y los servicios ferroviarios como una solución logística sostenible frente a la creciente demanda de relocalización industrial desde tres frentes: 1) Armado de Proyectos de Infraestructura de transporte y ferroviarios llave en mano, 2) Desarrollo y operación de terminales ferroviarias y 3) La certificación y capacitación de talento especializado para el sector, y 4) Servicios de logística ferroviaria Door to Door dentro de los mercados norteamericanos.
Hoy, su misión es llevar más carga a las vías y posicionar al ferrocarril como eje logístico clave para reducir emisiones, optimizar costos y conectar a México con el futuro en un momento crítico para las cadenas de suministro.
Romero Blake afirma que el ferrocarril es la forma de transporte más segura y eficiente (no solo para la carga sino igual de importante, para los pasajeros), una herramienta clave en la modernización de nuestro territorio. Su sueño, hoy en ejecución, es llevar este progreso a otros países de Latinoamérica, convencido de que el desarrollo ferroviario acelera la competitividad regional, genera empleo calificado y contribuye a la transición hacia una economía baja en carbono (Net Zero Logistics).
En 2005, fundó Seeds Linking Group y lo que comenzó como una consultoría unipersonal, hoy opera como una Unidad de Negocio que forma parte de un holding que emplea a más de 40 personas, con oficinas en Monterrey, Querétaro. Desde ahí, coordina operaciones y alianzas estratégicas con Estados Unidos, Guatemala, Colombia, liderando proyectos logísticos integrales que atraviesan Norteamérica.
Dentro del Holding, fundó Harbest Partners Terminals, que inició operaciones como desarrollador y operador de terminales ferroviarias y en general proyectos llave en mano. Esta división ha procesado miles de carros ferroviarios en las terminales que opera. Busca ampliar su operación a otros países de Latinoamérica, a través de un modelo logístico que no compite, sino complementa al transporte de carga por carretera mediante esquemas que combinan el transporte ferroviario y de carretera reduciendo emisiones, mejorando tiempos de entrega y optimizando costos.
En 2025 abrió Harbest Partners Logistics (HPL), enfocada en el movimiento de mercancías vía ferrocarril, actuando como brazo operativo especializado en trazabilidad, control y visibilidad de procesos logísticos para cadenas de suministro complejas, especialmente en movimientos transfronterizos dentro de Norteamérica
The Railway Academy completa el ecosistema de la Holding, con un enfoque en el desarrollo de talento. Capacita, certifica y profesionaliza al capital humano ferroviario con talleres técnicos, programas de seguridad y estándares alineados a las necesidades reales del mercado y certificados por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, y con base en estándares de la AAR (American Association of Railroads).
A diferencia de otros operadores, Romero Blake destaca la importancia de soluciones logísticas hechas a la medida, apoyadas en tecnología de desarrollo propio. Prioriza la trazabilidad, la inteligencia operativa y la sostenibilidad como ejes competitivos.
Más allá de su capacidad empresarial, experiencia y visión estratégica, su liderazgo también se distingue por tener un enfoque humano y formador. Hace cinco años dejó el rol de CEO para concentrarse en tres pilares: una cultura organizacional humana, desarrollo de la estrategia y visión a largo plazo y el desarrollo de nuevos negocios. Su convicción es que el talento es tan importante como la rentabilidad de la empresa y que su legado será abrir camino donde no lo hay, así como formar líderes que transformen con estrategia y responsabilidad el futuro del transporte ferroviario en México y Latinoamérica.
Romero Blake presenta una nueva forma de pensar la logística como una herramienta de transformación estructural para el desarrollo económico regional, la atracción de inversiones y la transición hacia una economía baja en carbono.
Como él dice: ”¡Juntos, moviendo algo más grande!”
