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    La industria llantera con operaciones en México dejará de comprar e importar el hule de Indonesia, y ahora lo hará en Veracruz, Tabasco y Chiapas, que son los grandes productores de la materia prima para la fabricación de neumáticos y otros productos industriales, según el presidente de la Cámara Nacional de la Industria Hulera (CNIH).

    “Queremos que las llanteras comiencen a comprar huele mexicano, en vez del hule (de Indonesia y Guatemala), pero hoy el principal problema son las certificaciones”, dice Juan Pablo Ríos y Valles Boysselle.

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    Actualmente, la industria llantera importa el 20 por ciento de hule de Indonesia, porque la llanta tiene un componente sintético que es producido en el país, declaró a Forbes México.

    “Si vendes hoy en Europa cualquier alimento producido en el campo mexicano, como café, carne, cacao, naranja, algodón y llantas,  necesitas de una certificación de que los productores agrícolas no provocaron deforestación”, explicó.

    “Hoy se trabaja para que los productores del campo mexicano cuenten con certificados, lo cual le permitirá a la industria llantera adquirir el hule natural de Chiapas, Tabasco y Veracruz”, dijo el empresario. 

    Recordó que el hule es un recurso producido por la naturaleza y que afortunadamente hay cosecha de la materia prima para las llantas en Chiapas, Tabasco y Veracruz. 

    El hule producido en Chiapas, Tabasco y Veracruz es absorbido y demandado por la industria automotriz, dispositivos médicos y minería, detalló. 

    Dijo que la industria automotriz usa mucho hule para la fabricación de orings, empaques de las puertas y asientos, y que los fabricantes de dispositivos médicos utilizan la materia prima en la producción de mangueras para hemodiálisis y émbolos de las jeringas.

    Agregó que el uso del hule está presente en todas las industrias, incluso es parte de las bandas transportadoras en las minas.

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    Expresó que el hule tiene usos diversos y diferentes que requiere de calidad y mezcla para que sea utilizado por la industria mexicana.

    Admitió que la producción de hule en México no es suficiente para atender al 100% la demanda de la industria llantera, automotriz, minera, así como de dispositivos médicos.

    “Estamos trabajando de la mano con la Secretaría de Economía (SE) para generar una mayor producción de hule con los estándares internacionales”, expresó.

    Uno de los principales estándares se centra en que el hule está libre de deforestación: “Se demuestra que por sembrar un árbol de hule no estás perjudicando el medio ambiente”.

    También el certificado validará que la producción del hule no es en monocultivos para que la tierra continúe con su riqueza, y que no hay trabajo infantil ni daños a la flora y fauna.

    “En eso estamos trabajando como cámara para que la producción de hule mexicano pueda crecer y cada vez más se importe menos hule de Indonesia o Guatemala”, apuntó.

    Destacó que la industria llantera completa sus necesidades de hule con la importación del 20% de la materia prima cosechada en Indonesia y Guatemala.

    La producción de llantas de auto y camioneta no es tan intensiva en el uso de hule natural, sino más intensiva en hules sintéticos: “La industria intensiva en el uso del hule natural es la fabricación de los émbolos para jeringas, empaques  y tapetes de gimnasio. Todos estos usos industriales suelen utilizar más hule natural y se consume el hecho en México”

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    “Queremos desarrollar el campo mexicano, porque (la compra de hule en Veracruz, Chiapas y Tabasco) es un proyecto muy bonito que empieza con el pequeño productor”, puntualizó.

    Dijo que el hule se produce en pequeñas parcelas de Veracruz, Chiapas y Tabasco y no son grandes productores ni ranchos: “Son pequeños productores que llevan el hule a una empacadora, que es parte de una cooperativa. Es un proyecto social muy bonito, que estamos apoyando”.