El comercio exterior de México creció con fuerza en febrero al registrar avances a tasas anuales no vistos al menos desde 2023, según cifras desestacionalizadas de Inegi.
Las exportaciones totales crecieron 15.8% anual a 60,066.7 millones de dólares, la expansión más grande desde el 22.9% de enero de 2023.
En tanto, las importaciones totales aumentaron 20.5% a 61,156.59 mdd, la tasa anual más alta desde el 21.1% de septiembre de 2022.
El balance entre los envíos y los ingresos arrojó un saldo negativo de 1,089.8 mdd.
Al interior de las exportaciones totales, las petroleras cayeron 25.3% e hilaron 11 meses con retrocesos a tasa anual, mientras que las no petroleras aumentaron 17.5%, el mejor desempeño desde enero de 2023.
Dentro de las no petroleras, las exportaciones manufactureras crecieron 17%, mientras que las extractivas aumentaron 107.8%, la mayor desde septiembre de 2011, y las agropecuarias cayeron 12.4%.
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De las exportaciones manufactureras, las automotrices cayeron 3%, pero las no automotrices crecieron 26.5%.
El grupo financiero Base explicó que la caída en las exportaciones automotrices se debe a los aranceles impuestos por Estados Unidos.
“Es probable que este deterioro persista hasta que se logre algún acuerdo que modere los aranceles al sector automotriz en el contexto del TMEC”, señaló en un reporte.
Base informó que según información disponible hasta enero, EU cobró a México un arancel del 4%. Esa baja barrera ha permitido que las exportaciones mexicanas sigan creciendo, particularmente las de equipo de cómputo, cuyo arancel cobrado a enero fue solo del 0.09%, en contraste con los autos tipo turismo, cuyo arancel cobrado para importaciones provenientes de México es del 15.33%.
Explicó que el 20 de febrero la Corte de EU anuló los aranceles respaldados por la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional, y ahora están en vigor aranceles respaldados por la sección 122 de la Ley de Comercio de 1974, con una tasa del 10% por un periodo máximo de 150 días.
Aunque se anunció un alza al 15%, no se ha confirmado, y esta tasa es menor a la que se aplicaba a México del 25% a productos que no cumplieran con el TMEC, por lo que, previó, es probable que a partir de marzo baje el arancel cobrado a México por sus exportaciones totales a EU, lo que podría generar un impulso adicional para algunas exportaciones.
Sin embargo, el grupo financiero no espera una disminución fuerte del arancel cobrado, ya que se mantienen los aranceles sectoriales que han causado mayor afectación a México, particularmente en la industria automotriz.
Del lado de las importaciones totales, las de bienes de consumo crecieron 5.4%, las de bienes de uso intermedio aumentaron 27%, el mayor avance desde junio de 2022, y las de bienes de capital cayeron 7.3% y sumaron 14 meses con retrocesos.
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