El representante comercial de EU, Jamieson Greer, declaró que las conversaciones comerciales formales con México avanzaban, mientras que las conversaciones con Canadá aún no habían producido concesiones solicitadas por el presidente Donald Trump mientras impulsa la reducción de los déficits comerciales estadounidenses con ambos países.
“Así que va bien con los mexicanos. Son bastante pragmáticos”, dijo Greer durante una aparición en el Foro de Seguridad del Instituto Aspen en Colorado. “Pero nuestro déficit comercial con México es realmente un desafío. Realmente es un problema.”
Funcionarios estadounidenses y mexicanos tienen previsto celebrar una tercera ronda de negociaciones bilaterales formales sobre el TMEC la próxima semana en Ciudad de México.
Por el contrario, Greer afirmó que Estados Unidos no ha iniciado negociaciones formales con Canadá sobre el futuro del pacto comercial, aunque habla semanalmente con sus homólogos canadienses.
Greer decidió a principios de este mes no ampliar el Acuerdo EU-México-Canadá el 1 de julio, citando preocupaciones como el déficit comercial de EU con México, que creció 28,000 millones de dólares, o un 17%, hasta 197,000 millones en 2025, según datos de la Oficina del Censo de EU.
La decisión marcó un plazo para cerrar el acuerdo comercial norteamericano en una década, a menos que los tres países logren ponerse de acuerdo sobre mejoras.
Afirmó que, aunque la administración Trump preferiría que las empresas estadounidenses importaran bienes de México antes que de China o del Sudeste Asiático, el déficit comercial “estructural” con México debe ser “controlado”.
“Tengo un mandato del presidente para encontrar la manera, en cualquier acuerdo que hagamos con México, de que … aranceles o cuotas o lo que sea para intentar controlar eso”, dijo Greer.
“Sabes, queremos hacerlo de una manera que no interrumpa innecesariamente las cadenas de suministro, pero sí queremos incentivar que las cadenas de suministro se trasladen” a EU.
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Durante las conversaciones bilaterales del TMEC con México en mayo, la administración Trump propuso exigir que el 50% del valor de los vehículos fabricados en Norteamérica se originara en Estados Unidos, lo que supone una desviación significativa de las normas actuales y un ajuste difícil para los fabricantes con cadenas de suministro regionales altamente integradas.
Greer no discutió el miércoles la propuesta específica de la administración sobre los requisitos de contenido de vehículos, pero dijo que las normas de origen automovilístico deberían endurecerse para que los coches y camiones contengan más piezas de EU y México y menos piezas de Asia.
Añadió que quería reglas de origen más estrictas para sectores estratégicos como bienes industriales, electrónica y farmacéuticos, y dijo que funcionarios estadounidenses y mexicanos estaban identificando productos que pudieran ser reasignados a Norteamérica.
En cuanto a Canadá, Greer dijo que ha hecho sugerencias a los responsables comerciales canadienses para cambios inmediatos que pongan la relación comercial entre Estados Unidos y Canadá en una “mejor posición”.
Aunque se reúnen semanalmente, Greer dijo: “Eso no es una concesión. Eso no es movimiento. Eso es solo para describir lo que hacemos ahora, que es hablar.”
El déficit comercial de EU con Canadá, que se debe en gran parte a las importaciones de petróleo estadounidense de su vecino del norte, cayó en 12,900 millones de dólares o un 21% el año pasado, hasta 48,300 millones de dólares.
Citó como positivos los movimientos de Canadá para revertir un impuesto propuesto sobre los servicios digitales y una ley de streaming online que habrían perjudicado a las empresas estadounidenses, pero dijo que no estaba dispuesto a dar crédito a los negociadores canadienses por ello.
Se negó a estimar cuánto podrían durar las conversaciones, pero dijo que un avance podría requerir un acuerdo directo entre Trump y el primer ministro canadiense Mark Carney.
“Quiero decir, la realidad es que, si el presidente y el primer ministro Carney, ya sabes, tienen un acuerdo, seguro que podemos preparar algo que tenga sentido para superar el obstáculo.”
Con información de Reuters
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