Líderes de las industrias de autos y camiones en México minimizaron la imposición estadounidense de aranceles a unidades fabricadas en China.
En conferencia de prensa conjunta, representantes de la AMDA, de la AMIA, la INA, y la ANPACT, manifestaron que la imposición de aranceles a la producción china ocurre en un contexto de elecciones en EU, y es un asunto de carácter doméstico propio de esa nación.
“Lo que tiene que ver con las decisiones políticas en EU de establecer barreras arancelarias y no arancelarias a productos originarios de China se inscribe en una posición geopolítica y en este momento en una coyuntura electoral de cara a la elección presidencial en buena parte de gobiernos estatales y del Congreso en el primer martes de noviembre en EU”, expresó Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Méxicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Ante los asistentes a la conferencia de prensa realizada en la Ciudad de México, Rosales aclaró que en la industria automotriz mexicana más bien están enfocados en una estrategia de crecimiento.
“Estamos ocupados construyendo una estrategia conjunta en México con las autoridades y con la academia y con la sociedad para fortalecer el rol que tiene la industria automotriz en nuestro país haciendo uso de todos los instrumentos que disponemos incluyendo la vigencia, la modernización y el apego al tratado México- EU y Canadá que es lo que nos da la guía en la relación comercial con EU y Canadá. Y todo lo demás lo inscribimos dentro del contexto de relaciones domésticas en EU”, manifestó.
Presentan documento explicativo a candidatos presidenciales
Los líderes de la fabricación de camiones y autos en México presentaron este martes un documento que fue formalmente entregado a los candidatos a la presidencia de México.
El documento enlista las fortalezas y oportunidades de la industria, que es una de las principales del país, y fue recibido en la víspera.
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