Tesla fabricará una versión de menor costo de su modelo Y más vendido en Shanghái, dijeron tres personas con conocimiento del asunto, con el objetivo de recuperar el terreno perdido durante una guerra de precios en su segundo mercado más grande.
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos está desarrollando el modelo bajo un proyecto con nombre en código “E41” y lo construirá utilizando las líneas de producción existentes, dijeron las personas. La producción en masa comenzará en su fábrica más grande en 2026, dijeron dos de las personas.
El automóvil será más pequeño y costará al menos un 20% menos de producción que el renovado Model Y lanzado a fines del año pasado, dijeron dos de ellos. El Model Y, un SUV crossover de tamaño mediano, se vende desde 36,351 dólares.
La producción de Shanghái se venderá principalmente en China para defender su cuota de mercado, dijo una de las personas. El modelo también se producirá en Europa y América del Norte, dijo la persona, sin proporcionar un marco de tiempo.
Las personas se negaron a ser identificadas porque el proyecto es confidencial. Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.
La intención de Tesla de fabricar un Model Y de menor costo liderada por su equipo de China fue reportada por primera vez por 36Kr. El nombre del proyecto y el tamaño de la reducción de costos se informan aquí por primera vez.
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El Model Y fue el coche más vendido de China en 2023 y 2024
El CEO Elon Musk dijo en enero que Tesla introduciría modelos de menor costo en la primera mitad de 2025, pero no dio detalles sobre el tamaño de la reducción de costos, el precio, el tamaño o las especificaciones.
El Model Y fue el coche más vendido de China en 2023 y 2024, pero se está fortaleciendo la competencia de sus homólogos nacionales que han lanzado al menos seis modelos rivales en el último año.
El crossover de Xiaomi el YU7 podría convertirse en su rival más fuerte cuando se lance este año, según los analistas.
La cuota de mercado de Tesla en el mercado chino de vehículos eléctricos solo con baterías cayó al 10.4% el año pasado desde el 11.7% del año anterior.
El sedán SU7 de Xiaomi, el tercer fabricante de teléfonos inteligentes más grande del mundo que solo comenzó a vender autos en abril ha superado en ventas al Model 3 de Tesla mensualmente desde diciembre.
Tesla no ha anunciado últimamente ningún producto completamente nuevo aparte de su robotaxi autónomo ‘Cybercab’ para 2026. En cambio, se está defendiendo de sus rivales, particularmente en China, con diferentes versiones de modelos existentes desarrollados en rápida sucesión.
Planea lanzar una variante de seis asientos del Model Y a finales de este año en China, un mercado de creciente importancia a medida que las ventas se desploman en Europa y Estados Unidos, dijeron fuentes.
Con información de Reuters.
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