Informes recientes sugieren que China y Rusia podrían haber estado ayudando indirectamente a su aliado Irán en su guerra contra Estados Unidos e Israel, y que podrían estar preparándose para suministrarle armas o más.
Datos clave
Tanto el New York Times como CNN informaron la semana pasada que China se estaba preparando para enviar nuevos sistemas de defensa aérea a Irán, citando fuentes familiarizadas con las evaluaciones de inteligencia estadounidenses.
De acuerdo con ambos informes, estos sistemas incluirían nuevos misiles antiaéreos portátiles, similares al dispositivo que, señaló el presidente Donald Trump, los iraníes utilizaron para derribar un avión de combate F-15 a principios de abril.
Cuando los periodistas le preguntaron sobre los informes del envío de armas por parte de China, el presidente declaró el sábado: “Si China hace eso, China tendrá grandes problemas, ¿de acuerdo?”.
El gobierno chino negó a CNN y al Times su intención de enviar armas a Irán.
Mientras tanto, informes de inteligencia ucranianos publicados por Reuters la semana pasada, indican que Rusia habría suministrado a Irán inteligencia militar, incluyendo imágenes satelitales de bases estadounidenses en Medio Oriente antes de que fueran atacadas.
En declaraciones a un podcast británico tras la publicación de la información de inteligencia ucraniana, el presidente Volodymyr Zelenskyy afirmó no haber recibido respuesta de Estados Unidos y añadió: “El problema es que confían en Putin”.
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Posibles tarifas por transitar por el estrecho de Ormuz
Se difundieron informes no verificados de que Irán cobra tasas para permitir el paso de buques por el estrecho desde mediados de marzo. Entre el reducido número de buques extranjeros que han podido transitar con seguridad por él se encuentran los de China y Rusia.
De acuerdo con la BBC, China, India, Pakistán y Filipinas han cruzado el estrecho, y el viernes un petrolero con bandera rusa lo atravesó aparentemente sin dificultad. Irán indicó su intención de cobrar peajes a los buques mediante criptomonedas para utilizar el estrecho en el futuro.
Un portavoz del Sindicato de Exportadores de Petróleo, Gas y Productos Petroquímicos del país declaró al Wall Street Journal la semana pasada que podría tratarse de una tasa de 1 dólar por barril.
El domingo, Trump amenazó con interceptar cualquier barco en aguas internacionales que pagara un peaje a Irán, expresando su indignación en una publicación de Truth Social: “Nadie que pague un peaje ilegal tendrá paso seguro en alta mar”.
Qué tener en cuenta
El domingo, el presidente Donald Trump anunció el bloqueo del Estrecho de Ormuz, la vía marítima crucial que Irán cerró al inicio de la guerra, interrumpiendo así el flujo de petróleo y otras materias primas desde el Golfo Pérsico. El bloqueo ha disparado los precios mundiales del petróleo.
La Agencia Internacional de Energía (AIE) estimó que alrededor del 25% de todo el petróleo transportado por mar en 2025 transitó por el Estrecho de Ormuz. Los países asiáticos se han visto particularmente afectados: la AIE estimó que el 80% del petróleo del Estrecho de Ormuz en 2025 se dirigía al continente.
Cualquier interrupción adicional en el Estrecho de Ormuz podría exacerbar aún más la tensión con China, el mayor cliente de petróleo de Irán. Según datos de la firma de análisis naviero Kpler, recogidos por Reuters, China compró aproximadamente el 80% del petróleo iraní en 2025, lo que equivale a unos 1,38 millones de barriles de petróleo iraní al día.
Este artículo fue publicado originalmente en Forbes US
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