En medio de la revisión de motores de avión GTF, el CEO de Volaris, Enrique Beltranena, dio a conocer que trabajan de la mano de Pratt & Whitney para obtener la asistencia técnica necesaria y la compensación monetaria por las turbinas afectadas.
De acuerdo con el directivo han desarrollado un plan de mitigación para contrarrestar parcialmente el impacto, por lo que su enfoque para el 2024 será maximizar los ingresos unitarios y márgenes, mientras optimizan su red en la medida de lo posible, dado el entorno actual.
“Estamos atendiendo proactivamente las inspecciones de motores, cuestión que se ha convertido en un asunto global, impactando a diversas aerolíneas. Asimismo, estamos trabajando de la mano de Pratt & Whitney para obtener la asistencia técnica necesaria y la compensación monetaria por los motores afectados”, afirmó.
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Beltranena expuso que, a pesar de enfrentarse a los retos relacionados con las inspecciones preventivas y aceleradas de los motores GTF, Volaris reitera su compromiso con la seguridad, la estabilidad financiera y el éxito de la aerolínea a largo plazo.
De hecho, el directivo destacó que el desempeño de la empresa durante el tercer trimestre mostró resiliencia al registrar un crecimiento en los ingresos, impulsados por un aumento en el volumen de pasajeros y un nivel récord de ingresos por servicios adicionales por pasajero.
En este sentido, el también presidente de la compañía destacó que lograron estos resultados gracias a un fuerte control de costos, especialmente en gastos no relacionados al combustible.
Los ingresos operativos totales entre julio y septiembre de este año se ubicaron en 848 millones de dólares, lo que representó un aumento de 10% respecto al mismo periodo del 2022, debido a una sólida demanda y un incremento en los ingresos adicionales por pasajero.
Los pasajeros reservados fueron 8.7 millones en el trimestre, un incremento de 7.0%, de los cuales los nacionales e internacionales aumentaron 2.8% y 24%, respectivamente, mientras que su factor de ocupación alcanzó el 86.4%.
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