Las ventas mundiales de vehículos eléctricos e híbridos enchufables aumentaron un 29% interanual en marzo, ayudadas por el crecimiento en China y Europa, mientras que el crecimiento de los vehículos eléctricos en América del Norte se vio obstaculizado por la postura del presidente estadounidense Donald Trump hacia los estándares de emisiones y las incertidumbres en torno a los aranceles, así lo muestran datos de este martes.
Los aranceles estadounidenses a las importaciones de automóviles podrían obligar a algunos fabricantes de automóviles que producen en México a reajustar sus precios o trasladar su producción, según Charles Lester, gerente de datos de Rho Motion. Alrededor del 39% de los vehículos eléctricos vendidos en EU son importados, y aproximadamente una cuarta parte de los vehículos eléctricos de fabricación local utilizan baterías importadas, añadió.
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Mientras tanto, los contra aranceles chinos podrían afectar a Tesla, modelos fabricados en Estados Unidos, lo que lleva a que se dupliquen los precios de sus autos Model S y Model X vendidos en China, dijo Lester. La última cifra está en línea con el crecimiento de los meses anteriores, contribuyendo a un aumento de ventas del 29% en el primer trimestre.
Impacto de los aranceles a la industria automotriz
Estados Unidos comenzó a aplicar aranceles del 25% a las importaciones de automóviles extranjeros a partir del 3 de abril, lo que, según el presidente Donald Trump, impulsará la manufactura y el empleo en Estados Unidos. Los expertos han advertido que los aranceles sacudirán las cadenas de suministro globales y provocarán un aumento de precios y menores ventas en el país.
Ante las perturbaciones comerciales, la Unión Europea acordó la semana pasada estudiar una relajación de los aranceles sobre los vehículos eléctricos fabricados en china, con el objetivo de establecer precios mínimos para esos coches.
En números
Las ventas globales de vehículos eléctricos a batería (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) aumentaron a 1.7 millones en marzo, según mostraron los datos de Rho Motion. Las ventas en China aumentaron un 36% respecto al mismo mes de 2024, alcanzando casi 1 millón de vehículos.
Europa informó un aumento interanual del 24% en las matriculaciones a 0.4 millones de automóviles vendidos, ya que los objetivos y regulaciones de emisiones ayudaron a las ventas de vehículos eléctricos en algunos de los principales mercados automotrices del continente: Alemania, Italia y Gran Bretaña, dijo Lester.
En Estados Unidos y Canadá, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 12% a 0.2 millones en marzo. En el resto del mundo, las ventas de marzo aumentaron un 13 por ciento.
Citas clave
Una propuesta de relajación de los objetivos de emisiones de CO2 de la Unión Europea para 2025, “sin duda da un respiro a los fabricantes de automóviles de Europa. Gran parte de la inversión y muchos de los lanzamientos de modelos planificados aún están en marcha. Esto simplemente beneficia económicamente a los fabricantes de automóviles”, afirmó Lester
Contexto
Los gobiernos de todo el mundo están adoptando políticas para fomentar la adopción de vehículos eléctricos, mientras que las tensiones comerciales y la desaceleración de los mercados automotrices podrían presagiar cierres de plantas y miles de pérdidas de empleos.
China extendió sus subsidios para el intercambio de automóviles hasta 2025 como parte de un plan ampliado de intercambio de consumidores en enero, para evitar una desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos y al mismo tiempo reactivar el crecimiento económico.
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Con información de Reuters
