Las operaciones de los centros de distribución de Amazon, Mercado Libre y otras empresas están siendo afectadas por las restricciones a la circulación del transporte de carga implementadas por Ramón Sergio Luna Cortés, alcalde de Tultepec, Estado de México, denunció la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin).
“El 13 de noviembre de 2025, el municipio de Tultepec estableció medidas para que el transporte de carga de Amazon, Mercado Libre, Bimbo y otras empresas instaladas no circule”, reveló Alejandro Malagón Barragán, presidente de la Concamin.
Posteriormente, el alcalde emergido de las filas de Morena determinó un horario exclusivamente nocturno (de 10 de la noche a 4 de la mañana), sin que se haya desarrollado un proceso amplio de diálogo ni la construcción de soluciones integrales, comentó el representante empresarial.
Ramón Sergio Luna Cortés ocupó la silla presidencial de Tultepec en 2006 y 2015 como militante del PRD. Mientras que en 2021 ganó la alcaldía del municipio mexiquense por Morena y volvió a llevarse el triunfo en la elección de 2024.
La restricción del ayuntamiento de Tultepec es una medida para mejorar las vialidades y calles que supuestamente están dañadas, expresó el dirigente empresarial.
“Estas disposiciones han comenzado a impactar a las cadenas productivas y logísticas, provocando disrupciones en el suministro de alimentos, insumos y mercancías esenciales, así como un incremento en los costos operativos y riesgos en el cumplimiento de compromisos comerciales”, dijo el presidente de la Concamin.
Recordó que las restricción del transporte de carga en Tultepec ya muestra efectos adversos en la competitividad regional, el empleo y la atracción de inversión.
El presidente de Concamin reconoció la apertura al diálogo y el acompañamiento que ha mostrado la Secretaría de Desarrollo Económico del Estado de México para atender esta situación desde una perspectiva de desarrollo económico y competitividad.
Actualmente, operan más de 389 centros de distribución de Amazon, Mercado Libre, Bimbo, Liverpool, la Mega Farmacia del Bienestar y otras compañías.
La industria que representa la Concamin opera, en muchos casos, bajo esquemas continuos que requieren una logística eficiente y permanente, señaló.
La limitación de la circulación del transporte de carga a un solo horario resulta operativamente inviable y compromete la estabilidad de las cadenas productivas, apuntó.
Alejandro Malagón Barragán dijo que hizo un llamado respetuoso para que, en el ámbito de sus atribuciones, se fortalezca la coordinación entre el Gobierno del Estado de México y el Ayuntamiento de Tultepec para revisar y replantear las medidas adoptadas, privilegiando soluciones equilibradas que permitan la convivencia ordenada entre la actividad productiva y la vida comunitaria.
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