El primer ministro Mark Carney elogió este jueves la mejora en las relaciones entre Canadá y China, así como el liderazgo del presidente Xi Jinping, declarando que sus naciones estaban trazando un nuevo rumbo en la cooperación en un momento de división y desorden global.
La visita de cuatro días a China fue la primera de un primer ministro canadiense desde 2017, tras la positiva reunión de Carney con Xi en Corea del Sur en octubre. Ambos se reunirán nuevamente el viernes.
“Nos sentimos alentados por el liderazgo del presidente Xi Jinping y la velocidad con la que nuestra relación ha progresado”, declaró Carney al principal legislador chino, Zhao Leji, en una reunión en Pekín.
“Esto sienta las bases para estas importantes conversaciones sobre una amplia gama de temas en los que podemos ser socios estratégicos, desde la energía hasta la agricultura, pasando por las relaciones interpersonales, el multilateralismo y la seguridad”.
El optimismo de Carney surge tras meses de intensa reanudación de las relaciones entre ambos países, con el objetivo de recalibrar las relaciones que se deterioraron durante el mandato del anterior primer ministro, Justin Trudeau.
Los esfuerzos también se vieron impulsados por el objetivo de la diversificación de los mercados de exportación después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, impusiera aranceles a Canadá el año pasado y sugiriera que este antiguo aliado de EU podría convertirse en el estado número 51 de su país.
“Nuestros equipos han trabajado arduamente, abordando los obstáculos comerciales y creando plataformas para nuevas oportunidades”, declaró Carney al primer ministro Li Qiang en una reunión aparte.
“Creo que juntos estamos devolviendo esta relación a su rumbo”.
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Aranceles a los autos en la mira
Períodos de tensión en la última década han tensado las relaciones, más recientemente después de que el gobierno de Trudeau impusiera aranceles a los vehículos eléctricos chinos en 2024, tras restricciones similares en EU.
Trudeau declaró entonces que los aranceles a los vehículos eléctricos se debían a que los subsidios estatales chinos habían otorgado a los fabricantes chinos una ventaja injusta en el mercado global, perjudicando las perspectivas de la industria automotriz canadiense.
China respondió en marzo pasado con aranceles sobre más de 2,600 millones de dólares en productos agrícolas y alimenticios canadienses, como el aceite y la harina de canola. Esto provocó una caída del 10.4% en las importaciones chinas de productos canadienses en 2025, de acuerdo con datos aduaneros publicados el miércoles.
La ministra de Industria canadiense, Melanie Joly, quien formó parte de la delegación de Carney a China, afirmó que las conversaciones sobre los aranceles a los automóviles seguían en curso, al ser preguntada por la prensa si Canadá podría reducir los aranceles a los vehículos eléctricos en un 50%.
Las negociaciones continuarán el viernes, según Joly, cuando Carney se reunirá con Xi.
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El diálogo gana ritmo
Los esfuerzos para entablar un nuevo diálogo cobró impulso desde que Carney asumió el mando el año pasado. Altos funcionarios de ambas partes organizaron reuniones y llamadas telefónicas que culminaron en la reunión de los líderes en octubre en Corea del Sur.
En una hoja de ruta comercial y económica firmada este jueves, ambos se comprometieron a mantener canales de comunicación abiertos para resolver los problemas relacionados con el comercio de productos agrícolas.
En la hoja de ruta, Ottawa da la bienvenida a las inversiones chinas en energía, agricultura y productos de consumo, mientras que Pekín espera con interés la inversión canadiense en servicios, nuevos materiales, industria aeroespacial y manufactura avanzada, entre otros campos.
En materia energética, ambas partes explorarán la explotación de petróleo y gas, así como la cooperación en el comercio de uranio natural.
Los pactos ofrecen “un ejemplo de cooperación al mundo en un momento global de división y desorden”, afirmó Carney en su reunión con Zhao.
Desde su llegada a la capital china el miércoles, Carney se ha reunido con altos ejecutivos de sus grupos empresariales, como el gigante de baterías para vehículos eléctricos Contemporary Amperex Technology (CATL) y China National Petroleum Corp.
También se ha reunido con representantes del fabricante de turbinas eólicas inteligentes Envision Energy, del Banco Industrial y Comercial de China, de la firma de inversión Primavera Capital Group y del gigante del comercio electrónico Alibaba.
Con información de Reuters
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