El CEO de Tesla, Elon Musk, pide a los inversores que confíen en sus ambiciosas y costosas apuestas en tecnología autónoma y robots humanoides, que aún no han producido ingresos significativos.
Plantea una pregunta clave para los inversores: si el aumento del gasto de Tesla puede justificarse sin los motores de efectivo establecidos y de alto margen que permiten a sus pares tecnológicas financiar inversiones mayores.
“Si crees que la visión de Elon Musk de que Optimus será en última instancia su plataforma más valiosa y más generadora de valor, y crees que eres escéptico, entonces el gasto no tiene sentido y probablemente no sea una buena inversión”, dijo Seth Goldstein, analista de Morningstar, sobre el robot humanoide de Tesla, un sistema aún en desarrollo que Musk ha dicho que podría producirse en masa.
“Pero si crees que Elon Musk ha demostrado que puede hacer realidad cosas aparentemente imposibles, entonces estás dispuesto a dar el salto de fe aquí.”
Las acciones del fabricante de automóviles bajaron casi un 3% el jueves.
Tesla elevó el miércoles su plan de gasto de capital para 2026 a más de 25,000 millones de dólares, casi el triple de los 8,530 millones del año pasado, y más que los 20,000 millones que había previsto a principios de este año.
Mientras Musk apuesta mucho por redoblar la inversión en inteligencia artificial, robotaxis y robótica, la compañía espera un flujo de caja libre negativo para el resto del año tras registrar un sorprendente superávit de 1,440 millones de dólares en el primer trimestre.
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Musk ha argumentado que Tesla no está solo, señalando un gasto elevado en todo el sector tecnológico.
Alphabet, Microsoft y Amazon están invirtiendo decenas o incluso cientos de miles de millones de dólares en infraestructura de IA. Sin embargo, estas compañías ya tienen negocios consolidados en la nube y el software que les generan un flujo de caja considerable y constante.
Se espera que Amazon registre un flujo de caja libre negativo en 2026, reflejando la magnitud de su ciclo de inversión. Sin embargo, los analistas afirman que eso difiere de la postura de Tesla, ya que el gasto de Amazon se basa en negocios de alto margen como Amazon Web Services y la publicidad, que tienen un historial de traducir la inversión en retornos.
Tesla, en cambio, apuesta por negocios que aún están en desarrollo inicial. Su servicio de robotaxi se está expandiendo gradualmente a un puñado de ciudades de EU, mientras que su Cybercab, un vehículo totalmente autónomo sin controles manuales como volante o pedales de freno, solo se espera que comience la producción en volumen a finales de este año.
Musk ha afirmado que es poco probable que el negocio de los robotaxis genere ingresos significativos antes de 2027.
“Tesla está siendo arrastrada en demasiadas direcciones diferentes a la vez”, dijo Greg Basich, director asociado de Counterpoint Research, señalando su planeado aumento del gasto en capital.
Con información de Reuters
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