Ferrari presentó el lunes su primer coche totalmente eléctrico, marcando un giro estratégico para el fabricante de deportivos de lujo, mientras que competidores como Porsche y Lamborghini reducen sus ambiciones en el segmento de los vehículos eléctricos, alegando una demanda débil.
El Luce, de cuatro puertas y cuyo nombre significa “luz” en italiano, fue desarrollado con la ayuda del exjefe de diseño de Apple, Jony Ive, y su colectivo LoveFrom, y es el primer Ferrari de cinco plazas.
Ferrari busca atraer a familias con alto poder adquisitivo, ofreciéndoles asientos cómodos, tecnología de punta y un maletero de 600 litros. Las entregas del esperado Luce, con un precio de 550,000 euros (640,000 dólares), comenzarán en el cuarto trimestre de 2026.
“Es el resultado de cinco años de trabajo”, declaró el CEO Benedetto Vigna ante más de 200 periodistas reunidos en Roma.
El Luce, que amplifica los sonidos de vibración naturales de su sistema de propulsión eléctrico para mantener el atractivo visceral de un Ferrari tradicional, representa una apuesta por una generación inmersa en la tecnología y la IA, y menos apegada a su legado de motores de 12 y 8 cilindros, que se decantará por los vehículos eléctricos de lujo de alta tecnología.
Ferrari espera que esto también le brinde la oportunidad de expandirse en mercados como China, donde los vehículos eléctricos ya están muy extendidos y los grandes automóviles de gasolina están fuertemente gravados.
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Ferrari rompe con el estilo deportivo característico de la marca
“Entre nuestros clientes hay muchos que aún buscan algo completamente diferente, para usar en distintos momentos de la vida”, afirmó Enrico Galliera, director de marketing y comercial de Ferrari.
“Es absolutamente impresionante”, añadió Galliera sobre el coche, que cuenta con cuatro motores eléctricos —uno por rueda— que proporcionan más de 1000 caballos de potencia, una velocidad máxima superior a los 310 km/h y una mayor agilidad para un vehículo que pesa más de 2.2 toneladas.
Ferrari afirmó que el Luce tiene una autonomía de más de 500 kilómetros.
En su presentación, un espectáculo de luces contó con cinco Luce, pintados en tonos que van del rojo Ferrari al blanco y azul claro. Estos vehículos marcan una ruptura con el estilo deportivo agresivo y musculoso característico de la marca, con una carrocería más grande y un diseño amplio con iluminación LED y cristal.
El interior del Luce evoca el lujo tradicional de Ferrari, con superficies de cuero, cristal y aluminio anodizado, así como varios controles físicos que se diferencian del enfoque totalmente digital y táctil de Tesla y algunos fabricantes chinos de vehículos eléctricos.
Con información de Reuters
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