El 57 por ciento de los robos registrados de tractocamiones en las diferentes carreteras son por hidrocarburos, medicamentos, material de curación, productos de limpieza y químicos, pese a que los operativos frenaron y disminuyeron el ilícito en México, reveló la Cámara Nacional del Transporte de Carga (Canacar).
“El 57 por ciento de la mercancía robada ( en carreteras) son hidrocarburos, medicamentos, material de curación, productos de limpieza, químicos y calzado, mientras que 32 por ciento son alimentos y abarrotes”, dijo Augusto Ramos Melo, presidente del organismo en la presentación del informe de sus primeros 100 días de gestión.
El directivo resaltó que ha habido una disminución en el número de robos de 17 por ciento al pasar en los primeros cinco meses de este año, debido a un operativo realizado por el gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo.
De enero a mayo de 2026 hubo más de 2 mil 255 robos al transporte de carga en México, cuando en igual período del año pasado se reportaron más de 2 mil 707 delitos, señaló el representante del sector transportista, que está integrado por 250 mil empresas.
“La estadística a la baja (de robos) no es suficiente, la seguridad debe medirse en vidas protegidas, México requiere carreteras seguras y el autotransporte necesita respuestas inmediatas y efectivas”, sostuvo.
Agregó que una encuesta realizada entre los transportistas mostró que la seguridad en el tránsito por carreteras es la principal demanda y exigencia, ya que los operadores merecen regresar a casa sin ser víctimas del delito.
Actualmente, los estados que más sufren la sustracción de mercancías son Puebla con 30 por ciento, San Luis Potosí con 15 por ciento, luego le siguen Guanajuato, Michoacán, Jalisco, Querétaro, Tlaxcala Veracruz e Hidalgo.
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El presidente de la Canacar añadió que trabaja de la mano con el gobierno para encontrar una política energética y fiscal que permita una competitividad en América del Norte, ya que el transporte en México es la actividad más costosa en comparación con sus socios comerciales de Estados Unidos y Canadá.
“El costo logístico de la economía mexicana es del 20 por ciento, mientras que es 8 por ciento en Estados Unidos y 10 por ciento en Canadá; el plan de los transportistas de carga es convertir en una década a México, en una nación competitiva en el traslado de mercancías”, detalló el empresario.
También, mencionó, que la Canacar trabaja con las autoridades federales por una mejor política fiscal, que permita contar con un diesel a precios competitivos, ya que el año pasado se pagaron 22 mil 015 millones de pesos por un sobreprecio del combustible.
El dirigente empresarial reconoció el esfuerzo del gobierno para que el precio del combustible no rebase los 27 pesos por litro.
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