Los accionistas de la multinacional alemana renovaron el viernes sus críticas al gobierno corporativo, exigiendo mayor independencia del directorio y expresando creciente preocupación por el dominio de las familias controladoras de la compañía alemana.
En la junta general anual virtual del fabricante de automóviles, varios inversores importantes criticaron el doble papel del CEO Oliver Blume como jefe de Volkswagen y Porsche AG un tema polémico desde que Porsche cotizó como empresa independiente en septiembre de 2022.
“Señor Blume, una vez más le hacemos un llamamiento urgente: renuncie a uno de sus puestos en la junta directiva”, declaró Ingo Speich, de Deka Investment, afirmando que los conflictos de intereses en la estructura de gobierno del fabricante de automóviles eran “altamente problemáticos” y causaban “graves daños a la reputación y enormes pérdidas financieras”.
El precio de las acciones de Volkswagen ha caído casi un 25% en el último año, desde 140.40 euros a 105.6 euros, por debajo del índice automovilístico europeo y del DAX alemán, según datos de LSEG.
El fabricante de automóviles, que advirtió el mes pasado que probablemente alcanzaría el extremo inferior de su pronóstico de margen de beneficio anual, está enfrentando desafíos en todos sus mercados clave, desde elevados aranceles en Estados Unidos hasta una feroz competencia en China y altos costos en Europa.
‘Deficiencias flagrantes ‘
Las familias Porsche y Piech controlan, efectivamente, Volkswagen a través de su holding Porsche SE, que posee la mayoría de los derechos de voto en el fabricante de automóviles con sede en Wolfsburg.
Wolfgang Porsche, quien dirige los consejos de supervisión de Porsche SE y del fabricante de autos deportivos Porsche AG, ha rechazado anteriormente la idea de que la mala gobernanza sea la culpable de la caída del precio de las acciones del fabricante de automóviles, culpando en cambio al bajo rendimiento y a los altos costos.
Aun así, cuatro inversores argumentaron que la falta de experiencia en el consejo directivo en competencias clave como la electrificación o la digitalización estaban frenando al fabricante de automóviles.
“Cada vez hay más impresión de que en VW domina el poder y no el mercado”, afirma Hendrik Schmidt, del gestor de activos DWS.
Blume y el presidente del consejo de supervisión, Hans Dieter Poetsch, defendieron el viernes la doble función del director ejecutivo, afirmando que beneficiaba los esfuerzos de reducción de costes en marcha en ambas empresas .
“Desde el principio quedó claro que [mi doble función] no iba a durar para siempre”, declaró Blume. “La doble función es la clave del éxito”.
Los inversores no están tan seguros.
“En lugar de ignorar las críticas de los accionistas año tras año, deberían abordar y remediar finalmente estas flagrantes deficiencias de gobernanza antes de que VW se hunda aún más en la crisis”, dijo Janne Werning de Union Investment.
Con información de Reuters
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