La infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en México creció 17.5% anual en el primer semestre a 60,932 conexiones, según la Electro Movilidad Asociación (EMA).
Ese avance generó un impacto ambiental positivo, ya que los viajes y vehículos de estas tecnologías evitaron la emisión de 28,505 toneladas de CO2 equivalente en la primera mitad del año, según un comunicado del organismo.
La organización destacó que el crecimiento del ecosistema se refleja en la red pública, la cual alcanzó 4,653 posiciones de carga, lo que significó un aumento anual del 27%. De este total, 3,061 corresponden a corriente alterna (AC) y 1,592 a corriente directa (DC).
Señaló la existencia de 458 ubicaciones públicas de carga de DC, una infraestructura clave que permite reducir los tiempos de recarga y facilita el uso de vehículos eléctricos en recorridos de mayor distancia.
El hogar como centro principal de recarga
Agregó que la infraestructura privada sigue siendo el gran pilar del ecosistema al concentrar 56,279 conexiones, lo que representó un crecimiento del 16.8%. Dentro de este sector, sobresalieron de manera contundente los 45,238 cargadores instalados en hogares.
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La EMA apuntó que esa tendencia confirma que el domicilio sigue siendo el espacio principal para el abastecimiento, permitiendo a los usuarios aprovechar las noches para recargar sus unidades.
Además, la adopción residencial se ha visto favorecida por los costos, pues de acuerdo con encuestas nacionales, el 90% de las personas que instalaron un cargador en su casa lo hicieron con una inversión menor a los 25,000 pesos.
La infraestructura privada se complementa con 5,233 conexiones en patios de flotas privadas, 4,098 en sitios de acceso restringido y 1,710 conexiones en concesionarios automotrices.
Ventas récord y los retos regulatorios
La asociación apuntó que el desarrollo de la infraestructura responde directamente al dinamismo en la adopción de vehículos electrificados.
Durante los primeros seis meses de 2026, se comercializaron 53,430 unidades, divididas en 31,063 híbridos conectables, 22,236 vehículos eléctricos y 131 eléctricos de rango extendido, con lo se suma un histórico de 263,928 vehículos registrados por la EMA desde su fundación.
El financiamiento también ha sido un motor clave: 3,508 vehículos eléctricos y 2,248 híbridos conectables en el acumulado de 2026.
Para Eugenio Grandio, presidente de la EMA, esas cifras demuestran que “México está construyendo una base cada vez más sólida para la electromovilidad” y que “esta transición ya forma parte de la movilidad cotidiana del país”.
Sin embargo, Grandio subrayó que para mantener el crecimiento es imperativo actualizar los mecanismos y la regulación.
Aseveró que eliminar barreras burocráticas, como la obligación de instalar un medidor separado, y agilizar las conexiones a la red eléctrica, serán pasos fundamentales para acelerar la expansión de la red y avanzar hacia un modelo energético más sostenible.
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