EU propuso este miércoles una renovación anual del tratado comercial con México y Canadá en las negociaciones que mantienen de manera virtual para la renovación del acuerdo T-MEC, adelantó el representante comercial de EU, Jamieson Greer, en declaraciones a Bloomberg.
Según dijo Greer, Estados Unidos apostó por realizar revisiones anuales del pacto para decidir su renovación, una decisión recibida con incertidumbre en la economía que termina con la seguridad que daba el acuerdo anterior.
El acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá seguirá vigente durante otra década, siempre que ninguno de los países decida retirarse en esa revisión que se hará cada año.
Las revisiones anuales, en lugar de una renovación a largo plazo, abren la puerta a negociaciones y cambios sujetos a circunstancias imprevisibles y acaba con la confianza de los empresarios en la solidez del pacto norteamericano.
La presidenta Claudia Sheinbaum había asegurado este miércoles que el tratado mantendría su vigencia hasta 2036.
Por su parte, el primer ministro de Canadá, Mark Carney, ya había rebajado el martes las expectativas de una renovación inmediata del tratado comercial entres los tres países.
“No espero ningún drama mañana. No estoy buscando mi bolígrafo”, afirmó Carney ante periodistas.
El T-MEC empezó a aplicarse el 1 de julio de 2020 y sustituyó formalmente al antiguo TLCAN/NAFTA entre México, Estados Unidos y Canadá.
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Los ministros de Comercio de Estados Unidos, México y Canadá se encuentran revisando su acuerdo comercial este miércoles, en un proceso que se espera marque el inicio de la vigencia del pacto regional durante una década, mientras continúan las negociaciones para satisfacer el deseo del presidente Donald Trump de trasladar una mayor parte de la producción manufacturera a Estados Unidos.
El secretario de Comercio de Trump, Jamieson Greer, se reunió virtualmente con el ministro de Economía Marcelo Ebrard, y el ministro de Comercio canadiense, Dominic LeBlanc, para decidir si desean extender T-MEC por otros 16 años.
La presidenta Claudia Sheinbaum declaró el martes que desea extender la zona de libre comercio, vigente desde hace 32 años, por otros 16 años, lo cual ocurriría si los tres países acordaran extenderla en su forma actual.
Sin embargo, Greer ya manifestó que se necesita más tiempo para solucionar los problemas del T-MEC y programó otra ronda de negociaciones con México para la semana del 20 de julio. Aún no inició negociaciones formales con Canadá sobre las revisiones del T-MEC.
Trump, quien impuso aranceles del 25% a los automóviles mexicanos y canadienses, del 50% a los metales y del 10% a la madera, reiteró que no desea extender el T-MEC, que lanzó en 2020 como “el mejor acuerdo que jamás hayamos logrado”.
Se mantiene incertidumbre sobre T-MEC
En dos rondas de negociaciones con México, la administración Trump exigió que los vehículos fabricados en Norteamérica contengan un 50% de componentes estadounidenses, elevando el total regional al 82%.
Negar la prórroga del T-MEC otorga más tiempo para las negociaciones, pero prolonga la incertidumbre sobre las decisiones de inversión empresarial en la región, ya que el pacto comercial estará sujeto a revisiones anuales y su futuro es incierto.
Funcionarios de la industria automotriz estadounidense solicitan una pronta resolución que restablezca el comercio libre de aranceles de vehículos y autopartes entre Estados Unidos, Canadá y México. Argumentan que los aranceles actuales los colocan en desventaja frente a los fabricantes de automóviles de Japón y Corea del Sur, que solo enfrentan un arancel del 15% y no tienen reglas de origen, lo que permite el uso generalizado de autopartes más baratas y subsidiadas provenientes de China.
La representante estadounidense Rosa DeLauro afirmó que ella y muchos de sus compañeros demócratas quieren que Trump exija cambios que beneficien a los trabajadores estadounidenses, argumentando que el T-MEC no logró detener el declive de los empleos en las fábricas estadounidenses que comenzó bajo su predecesor, el Tratado de Libre Comercio de América del Norte de 1994.
Con información de EFE y Reuters
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