Las tormentas interrumpieron el tráfico aéreo a lo largo de la costa atlántica el miércoles, lo que provocó que la FAA emitiera paradas de vuelos en aeropuertos de las áreas metropolitanas de Nueva York y Washington.
Datos clave
Seis importantes centros aeroportuarios de la Costa Este—John F. Kennedy, LaGuardia y Newark en el área de Nueva York, y Baltimore, Reagan National y Dulles en el área metropolitana de Washington—estuvieron bajo paradas de vuelos el miércoles por la tarde debido a tormentas, mientras que Filadelfia estuvo bajo una demora en tierra.
Para las 4 p.m. EDT, más de 3,600 vuelos estaban retrasados en EE. UU., según datos de Flightaware.
Los aeropuertos estadounidenses con retrasos de triple dígito incluyeron Chicago O’Hare, LaGuardia, John F. Kennedy, Newark, Reagan National, Hartsfield-Jackson de Atlanta y Denver.
Southwest Airlines, JetBlue Airways y Delta Air Lines emitieron avisos de viaje y exenciones que permiten a los pasajeros que vuelan hacia y desde los aeropuertos afectados reprogramar su viaje hasta el sábado 16 de agosto.
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¿Qué es una parada de vuelos en aviación?
Una parada de vuelos es una retención temporal de los vuelos para gestionar el flujo de tráfico aéreo y garantizar la seguridad. Cuando un aeropuerto está bajo una parada de vuelos, todas las aeronaves deben permanecer en tierra en su aeropuerto de salida. Si el aeropuerto de Dulles está bajo una parada de vuelos, afecta tanto a las salidas como a las llegadas.
¿Son inusuales las paradas de vuelos durante tormentas?
En absoluto. La FAA frecuentemente emite una parada de vuelos o una demora en tierra, otra herramienta para gestionar el flujo de tráfico, cuando un aeropuerto se ve afectado por una tormenta severa. Ambos tipos de programas son comunes en verano, cuando las altas temperaturas combinadas con la humedad aumentan la probabilidad y severidad de las tormentas.
¿Por qué hay tantos vuelos retrasados en otras regiones de EE. UU.?
Un problema meteorológico significativo en una región puede causar un dolor de cabeza nacional en los viajes aéreos debido a cómo las aerolíneas reutilizan aviones y tripulaciones para múltiples viajes durante el día. Un retraso en LaGuardia puede impedir que un avión llegue a Denver, lo que a su vez puede retrasar el siguiente vuelo de ese mismo avión a Seattle. Cuando miles de vuelos se retrasan, se crea un efecto dominó durante el resto del día y la noche.
Número grande
45,000. Ese es el número de vuelos que la FAA gestiona en EE. UU. en un día cualquiera, en promedio.
