La administración Trump se dispone a revocar esta semana un hallazgo científico de la era Obama que sirve de base legal para la regulación federal de gases de efecto invernadero, informó la Agencia de Protección Ambiental (EPA).
Revocar el llamado hallazgo de peligro, una determinación científica de que las emisiones de gases de efecto invernadero ponen en peligro la salud humana, eliminaría el fundamento legal para una regulación más amplia y marcaría el retroceso más amplio de la administración Trump en materia de política climática.
El Wall Street Journal informó que se espera que la revocación se publique a finales de esta semana, y citó al administrador de la EPA, Lee Zeldin, quien afirmó que equivaldría a “la mayor desregulación en la historia de Estados Unidos”.
La administración Trump lleva más de un año trabajando en la revocación. La norma propuesta se envió a la Oficina de Administración y Presupuesto de la Casa Blanca para su revisión el 7 de enero. La propuesta, presentada el verano pasado, recibió más de medio millón de comentarios públicos.
La derogación eliminaría los requisitos regulatorios para medir, reportar, certificar y cumplir con las normas federales de emisiones de GEI para automóviles, informaron funcionarios de la administración al Wall Street Journal, pero no se aplicaría a fuentes estacionarias como las centrales eléctricas.
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Trump podría derogar emisiones de vehículos
Un portavoz de la EPA afirmó que la determinación de peligro fue utilizada por las administraciones de Obama y Biden para “justificar billones de dólares en regulaciones de gases de efecto invernadero que cubren vehículos y motores nuevos”.
El 30 de enero, un tribunal federal dictaminó que el Departamento de Energía violó la ley al formar un grupo asesor de ciencia climática cuyo informe pretendía respaldar la derogación por parte de la EPA de la determinación de peligro, lo que podría hacer que la norma final fuera vulnerable a impugnaciones legales.
Si bien muchos grupos de la industria respaldaron la derogación de las normas de emisiones de vehículos, muchos se mostraron reacios a mostrar su apoyo público a la anulación de la determinación de peligro debido a la incertidumbre legal y regulatoria que generaría.
El mes pasado, el Instituto Americano del Petróleo dijo que apoyaba la derogación de la determinación de peligro para los vehículos, pero dijo que debería mantenerse para las fuentes estacionarias, lo que requeriría que la EPA regule el potente gas de efecto invernadero llamado metano del sector del petróleo y el gas.
Con información de Reuters
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