José Ignacio Zaragoza Ambrosi, presidente de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM), pidió que México tenga aduanas más inteligentes, digitalizadas y ágiles, ya que cada minuto cruzan más de 3.6 millones de dólares en bienes y servicios por las fronteras.
“Hoy México necesita aduanas más inteligentes, más ágiles y completamente digitalizadas”, dijo el empresario en una reunión que sostuvo con Isidoro Pastor Román, director general del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
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La reunión de alto nivel tuvo como eje central la digitalización de las aduanas como palanca estratégica para fortalecer la operación en el AIFA y optimizar los procesos logísticos que impactan directamente en la competitividad de México.
La digitalización de las aduanas es clave en el AIFA debido a que es la terminal aérea que más recibe carga en México.
El líder de la CAAAREM y el director del AIFA coincidieron en que la evolución tecnológica del sistema aduanero es indispensable para incrementar la eficiencia operativa y, de manera directa, elevar la recaudación nacional.
Durante el encuentro, se delineó una ruta de trabajo conjunta enfocada en consolidar esquemas de coordinación entre los Agentes Aduanales y las plataformas del AIFA, con miras a construir un modelo más ágil, transparente y alineado a las exigencias del comercio global.
El presidente de la CAAAREM reconoció el avance en la articulación institucional con actores clave del ecosistema económico, como la Secretaría de Hacienda, el Servicio de Administración Tributaria, la Agencia de Transformación Digital y la Agencia Nacional de Aduanas de México, lo que refleja una visión integral orientada a resultados.
“Los agentes aduanales somos un eslabón estratégico para lograrlo, y este tipo de encuentros consolidan una visión compartida que impacta directamente en la eficiencia del comercio exterior y en la recaudación del país”, afirmó Zaragoza Ambrosi.
El dirigente destacó el papel que ha venido desempeñando como actor relevante en la transformación del sistema aduanero, impulsando iniciativas de innovación, autorregulación y adopción tecnológica que buscan elevar los estándares del sector a nivel nacional.
Como parte de la agenda, también se llevaron a cabo conversaciones operativas con autoridades aduaneras del AIFA, enfocadas en identificar áreas de oportunidad y fortalecer los procesos dentro de esta plataforma estratégica.
“Este acercamiento no solo refuerza la coordinación institucional, sino que marca un paso firme hacia un modelo aduanero más eficiente, digital y orientado a maximizar la captación de ingresos para el Estado, consolidando al AIFA como un nodo clave en la logística del país”, comentó.
Durante 2025, el Aeropuerto de Santa Lucía fue el que más carga internacional recibió en México con más de 396 mil 591 toneladas, que llegaron vía aviones, de acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil.
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La entidad gubernamental detalló que la Ciudad de México descargó 190 mil 477 toneladas, Guadalajara movilizó 140 mil 190 toneladas y Monterrey recibió 41 mil 182 toneladas.
“El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México recibió 62 mil 078 toneladas de carga en 2025, mientras que el Aeropuerto Internacional de Felipe Ángeles movilizó 9 mil 602 toneladas”, concluyó.
