Las inversiones de Aeroméxico en la modernización de su flota aérea le permitieron contar con equipos para competir con aerolíneas de clase mundial en los mercados de Europa, Estados Unidos y México.
“Hoy competimos con las mejores líneas aéreas del mundo y somos un gran referente por el crecimiento registrado en diferentes partes del mundo”, afirmó Giancarlo Mulinelli, vicepresidente senior de ventas globales de Aeroméxico.
Según el directivo de la compañía, el compromiso de la aerolínea mexicana es conectar de forma eficiente y rentable a los clientes, quienes viajan siempre buscando un valor agregado.
“Somos un referente en nuestro país como la línea aérea de bandera mexicana, y también en diferentes puntos de venta en el mundo” por el servicio y las grandes inversiones tecnológicas y en los nuevos salones premier del AICM.
Al cierre de año llegarán más aviones y serán 170 equipos, por lo que otra vez la empresa tendrá la flota aérea más grande en su historia.
“La flota nos ha permitido seguir conectando a México con el mundo y el mundo con México, que es nuestra esencia”, comentó a Forbes México.
En el primer trimestre de 2026, la aerolínea recibió un avión Boeing Dreamliner, que permitió conectar México con Barcelona, con 6 frecuencias a la semana, recordó.
Hoy el vuelo de Ciudad de México a Barcelona ha sido de gran éxito y un motor importante para ambas economías, expresó Mulinelli.
También se creó un servicio aéreo de Monterrey con París con tres vuelos la semana, se regresó a Quito, Ecuador, y Tegucigalpa, Honduras, que eran rutas donde “operamos antes y volvimos a regresar”, indicó.
De forma temporal se arrancaron vuelos para la temporada alta de Monterrey a Nueva York, así como de Guadalajara a Seattle, añadió.
Otro paso estratégico fue la conexión entre México y España, ya que hay 3 vuelos diarios de la Ciudad de México a Madrid, un vuelo diario de Guadalajara a Madrid, un vuelo diario de Monterrey a Madrid y un vuelo diario de la Ciudad de México a Barcelona
“Hoy todo este gran crecimiento nos ha permitido tener una red, ya con 120 rutas, 55 domésticas y 65 internacionales”, manifestó el directivo.
Para este verano, la empresa tiene 71 vuelos a la semana entre México y Europa, mientras que los hubs de la línea aérea son la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara.
“Seguimos viendo cuál va a ser ese próximo paso cuando nos llegue el próximo Dreamliner, cuando nos lleguen otros 2 Boeing 737 MAX, que pronto llegarán”, señaló.
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Cada año, entre 5 y 10 aviones llegan, lo cual “nos ha permitido tener un crecimiento y arrancar nuevas rutas”, declaró.
Somos una de las líneas aéreas con una de las flotas más jóvenes, con una edad promedio de alrededor de un poco más de 9 años: “En la medida en que nos lleguen más aviones más nuevos, la edad promedio de los aviones bajará”.
Todos los aviones 737 MAX y Dreamliner cuentan con Wi-Fi, lo cual fue algo muy importante para los clientes durante la Copa Mundial de Futbol FIFA 2026, añadió.
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