El principal fabricante de vehículos eléctricos de China, BYD, ganó participación de mercado mientras el mercado automotor más grande del mundo registró su mes de más rápido crecimiento en 2024, lo que prepara a BYD para superar su objetivo de ventas anuales globales y posicionarse por delante de Ford y Honda.
BYD ha estado en una expansión extraordinaria este año, aumentando la capacidad y emprendiendo una ola de contrataciones masivas para impulsar los ingresos que superaron al líder de vehículos eléctricos Tesla en el tercer trimestre.
Con la ayuda de sólidas ventas en China, BYD está en camino de superar su objetivo de ventas anuales de 4 millones de vehículos, lo que lo colocaría por delante de Honda de Japón y Ford con sede en Detroit para 2024.
El gigante chino de vehículos eléctricos entregó 3.76 millones unidades en los primeros 11 meses de este año, incluidas 506,804 unidades vendidas en noviembre.
Con el respaldo de unas ventas sólidas lideradas por una línea competitiva de modelos con su última tecnología híbrida enchufable, BYD ganó terreno frente a sus rivales a medida que las ventas de automóviles en China crecieron en noviembre a su ritmo más rápido desde enero del año anterior, gracias a los intercambios de automóviles subsidiados por el gobierno.
El número de intercambios de automóviles subsidiados ascendió a más de 4 millones al 18 de noviembre, según datos oficiales. Sin esos intercambios, las ventas de automóviles en lo que va de año podrían haberse contraído frente a un aumento del 4.4% para el período enero-noviembre, según un análisis basado en cifras de la industria.
El mes pasado, la participación de BYD en el mercado automovilístico chino, que representa más del 90% de sus ventas totales, se situó en el 17.1%, frente al 12.5% en 2023, según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA).
En comparación, las dos empresas conjuntas de Volkswagen con SAIC y FAW Group obtuvieron una participación de mercado combinada del 11% en el período de enero a noviembre, en comparación con el 14.2% del año pasado.
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BYD podría posicionarse entre los principales grupos automotrices en 2025
Si ese impulso de ventas continúa, BYD podría vender más de 6 millones de unidades en los próximos 12 meses, lo que lo pondría a la par de los principales grupos automotrices del mundo, como General Motors y Stellantis, según estimaciones basadas en las ventas existentes de los fabricantes de automóviles.
La firma china apunta a entregar entre 5 y 6 millones de automóviles en 2025, dijeron analistas de Citi en una nota reciente después de una reunión con la gerencia del fabricante de automóviles.
Entre agosto y octubre, el fabricante de automóviles agregó casi 200,000 unidades en capacidad de producción y contrató a 200,000 trabajadores para la fabricación de automóviles y piezas, dijo un ejecutivo en noviembre.
El número total de empleados de BYD se acercaba al millón en septiembre, frente a los 703,500 que tenía a finales de 2023.
Sus esfuerzos por aumentar la escala le han ayudado a superar a sus rivales en crecimiento, controlar mejor los costes y ganar una brutal guerra de precios en China que ha presionado a muchos fabricantes de automóviles extranjeros. BYD también ha pedido a decenas de sus proveedores que reduzcan los precios, según un reciente informe de los medios de comunicación estatales.
En la última señal de la profundización de los problemas de los fabricantes de automóviles extranjeros en China, GM dijo la semana pasada que asumiría más de 5,000 millones de dólares en cargos por su operación en China debido a la reestructuración y la disminución del valor de su empresa conjunta, que ha sufrido pérdidas y una disminución de las ventas.
Con información de Reuters
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