Francisco Fabila Rubio, presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), aseguró que las empresas ferroviarias están haciendo inversiones millonarias en este momento para atender el aumento del comercio en América del Norte.
“El ferrocarril vive un momento decisivo: Grupo México Transportes invierte 7 mil 200 millones de pesos en 120 nuevas locomotoras que le den nueva fuerza para acceder a mayor demanda, mientras que CPKC avanza en el desarrollo de corredores intermodales de temperatura controlada”, dijo el representante.
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“Desde el inicio de las concesiones los ferrocarriles han invertido casi 15 mil millones de dólares, en beneficio de los usuarios que hoy cuentan con diversas ofertas para mover carga en Norteamérica”, comentó el dirigente durante el seminario bimensual realizado en Monterrey.
Nuevo León es uno de los mercados más importantes del país, donde operan los dos ferrocarriles de carga que dan servicios a industrias clave como la acerera, automotriz, agroindustrial e intermodal.
Además, es una región con importantes proveedores de bienes y servicios para el sector ferroviario.
La Asociación Mexicana de Ferrocarriles hace acciones de acercamiento con sus socios, con el objetivo de colaborar en el entendimiento de la relevancia del sector ferroviario en México.
Por ejemplo, Canadian Pacific Kansas City de México (CPKC) como anfitriones, realizó una visita por sus instalaciones (Centro de Control de Operaciones y el C4), que opera desde Monterrey.
Óscar Del Cueto, presidente de CPKC, dio la bienvenida a los socios de la AMF, quienes pudieron conocer de cerca la operación de la empresa.
“La comunicación y el trabajo conjunto son fundamentales para identificar necesidades, áreas de oportunidad y buenas prácticas en un sector que sirve a cientos de industrias y forma parte del crecimiento de México”, comentó el directivo de la empresa.
“La relevancia de CPKC de ofrecer una línea directa en el bloque T-MEC los ha convertido en el ferrocarril de Norteamérica”, destacó Yesica Gloria Marrufo, directora de Ventas y Mercadotecnia de CPKC de México.
“Hoy contamos con un servicio de México a Canadá, un segundo puente en Nuevo Laredo y un servicio de carga refrigerada con Americold que permite traslados de 4 a 5 días”.
Luis Hernández, director Intermodal de Grupo México Transportes (GMXT), resaltó la relevancia que ha tenido la expansión de GMXT en las terminales intermodales y de la relevancia de esta infraestructura en Escobedo, Nuevo León.
“Esto nos permite darle capacidad al mercado y generar eficiencias para desplazar más contenedores y mejorar los tiempos de tránsito. Logrado incrementar en 20 por ciento el volumen en los tráficos transfronterizos para aportar al desarrollo comercial internacional de México”.
Abraham Vargas, director General de Metrorrey, presentó los principales resultados del servicio de transporte de pasajeros, así como el trabajo que han desarrollado para avanzar con la conclusión de la línea 4 y 6 con miras al compromiso del Mundial en el 2026.
La Directora de Ventas México de Trinity Rail, Diana Amar, subrayó el liderazgo de Trinity Rail como arrendatario y fabricante de carros ferroviarios, destacando que la mayor parte de la producción de carros se realiza en sus modernas plantas en Coahuila.
Benjamín de la Garza, director Comercial de Grupo DLG, explicó la estrategia One Stop Shop como un modelo de servicio integral que les ha permitido: “Resolver los retos, simplificando la operación y fortaleciendo la competitividad del sector en benefició de los clientes y del sector”.
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