Marcela Barreiro, presidenta y CEO de Daimler Truck México, consideró que todavía faltan más mujeres al frente de las empresas en México, aunque actualmente lo que se ha logrado es un muy buen paso.
“Me apasiona siempre hablar de los temas de mujeres líderes; nosotras todavía sentimos que faltamos más y más faltamos, pero es un muy buen paso ”, expresó en el marco del Foro Forbes Economía y Negocios Monterrey 2026.
“No hay un solo momento en el que dices: ¡Ya estoy listo o lista.’ Fue una preparación en la industria; yo entré a trabajar en Daimler en los camiones pesados hace 18 años”, recordó la empresaria durante el panel El liderazgo femenino que mueve a una industria pesada.
En el Forbes One One, la encargada de la armadora de vehículos pesados compartió sus experiencias sobre liderazgo, maternidad, familia, el cuerpo y la salud, así como el miedo, la vulnerabilidad y la libertad, cuyas reflexiones reúne en su libro “Todas mis voces”.
La ejecutiva entró como abogada de la compañía, pero se fue “apasionado por la industria más que por los temas regulatorios o legales”.
“Me fui preparando porque estaba donde sentía que quería estar y la parte jurídica fue la que me llevó a entrar mucho más en los temas técnicos y de la industria de vehículos pesados”, reveló.
La presidenta de Daimler Truck México dijo que conoció a la empresa desde otras perspectivas, por lo que cuando empezó a sentir esas ganas de crecer en un área que no fuera su expertise, se esforzó para conseguirlo.
“Ser abogada de la organización previamente, me hacía analizar los riesgos, me hacía estar pendiente mucho de si se podía hacer legalmente y qué no”, dijo.
“Cuando me nombraron CEO, me preguntaban algunos de mis clientes, ‘qué está viendo Daimler que a lo mejor otras empresas no ven que tiene ahora a la cabeza a una abogada’, señaló.
La perspectiva de la diversidad al equipo no solamente debe “ser desde el punto de vista de género, sino desde el punto de vista de cómo negocias, de cómo resuelves y de cómo tomas una decisión de conocimiento diferente”, apuntó.
“Para mí, la parte del marco legal dejó de ser solamente un código, una ley, un reglamento”, sino que, con la estrategia, crece el negocio de los vehículos pesados en México, señaló Marcela Barreiro.
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