El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) solicitó a las autoridades aeronáuticas permisos para controlar y operar los aeropuertos con vocación de turismo de negocios y sol y playa de Lázaro Cárdenas, Tuxpan, Islas Marías, San Felipe, Guaymas y Puerto Libertad.
“Hay unos aeropuertos turísticos y otros empresariales, pero se debe contar una estrategia para que le interese a las aerolíneas”, afirmó Eric Mario Barrera Villalobos, director Corporativo Técnico de GACM.
Agregó que hoy está en la disposición para operar como aeropuertos para vuelos regionales Lázaro Cárdenas, Michoacán, San Felipe, Baja California y Guaymas, Sonora, pero aún falta hacer inversiones y convencer a las aerolíneas.
“Hay tres aeródromos que están bajo de la responsabilidad de la Secretaría de Marina, que le vemos posibilidad de trabajar, como aeropuerto regional y estamos en el análisis del costo beneficio y ver cómo dejarlos en condiciones para que preste vuelos”, comentó el representante de la empresa operada por la Secretaría de Marina.
La característica de los 6 aeropuertos regionales son de importancia para reactivar la economía, por ejemplo “Lázaro Cárdenas tiene un movimiento muy grande marítimo y no tiene un aeropuerto y el que tiene puede ser usado como aeropuerto regional para vuelos a Ixtapa Zihuatanejo, Colima y Guadalajara”, expresó.
El plan es trasladar al turismo de negocios vinculado con las navieras, los agentes aduanales y prestadores del puerto de Lázaro Cárdenas, señaló el directivo en el marco del ACI Airport Day México.
Hoy la pista está en condiciones y se ha mejorado con la ayuda de la Asipona de Lázaro Cárdenas, así como ya estamos en pláticas con Aerus para que inicie vuelos regionales, recordó Eric Mario Barrera Villalobos.
En San Felipe, Baja California, hay un plan para ampliar la pista, así como Tuxpan, Puerto Libertad y las Islas María se están haciendo los trámites para que la Marina ceda los aeródromos y así operen como aeropuerto regional, señaló.
Lee: México ha comprado más de 2 mil mdd en autos a China
El directivo de la paraestatal operada por Semar apuntó que los aeródromos de Islas Mujeres, Puerto Libertad y Tuxpan necesitan realizar una mayor inversión para que reciban vuelos comerciales y tengan operaciones rutinarias.
Hoy los aeropuertos de Lázaro Cárdenas y San Felipe con la infraestructura que tiene ya podrían recibir a ciertas aerolíneas, sobre todo regionales, pero aún así se requieren hacer algunas adecuaciones, precisó Eric Mario Barrera Villalobos.
“Tenemos que motivar a AeroCalafia, Aéreo Servicios Guerrero, Señor Air, y TAR para que operen en los nuevos Aeropuerto de la Semar”, detalló.
A Guaymas llegó una aerolínea estadounidense, pero cuando llegó a revisar la terminal aérea no había capacidad de transporte, acotó.
Lee: Incentivos a aerolíneas hacen despegar al Aeropuerto Internacional de Tulum
Actualmente todos los trámites para tener el control de estos espacios se está realizando ante la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), concluyó el director Corporativo Técnico de GACM.
