México continúa siendo el mayor vendedor de bienes y servicios a Estados Unidos, a pesar del cierre a las exportaciones de ganado vivo, así como a la caída en los envíos de tomate y vehículos de marcas europeas, dijo Eva María Muñoz, presidenta de la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (Amacarga).
“Pese a las presiones de la administración Trump, México se mantuvo como el primer socio comercial de Estados Unidos, es por algo por una relación viva e importante para la región”, declaró la empresaria.
La directiva dijo que el año pasado no se percibió un freno importante en el movimiento logístico ni de las exportaciones de México hacia Estados Unidos, con excepción de algunas situaciones específicas en el sector agropecuario.
Muñoz detalló que hubo una caída en las exportaciones de México a Estados Unidos por la suspensión de exportaciones de ganado a territorio norteamericano por los casos detectados del gusano barrenador y tensiones sanitarias y comerciales con el jitomate.
Agregó que también se registró una caída de exportaciones del sector automotriz a mediados de 2025 por la imposición de aranceles, así como disminución de ventas hacia territorio estadounidense al cierre del año, específicamente en algunas marcas europeas establecidas en nuestro país, y pese a ello, “se mantuvo el dinamismo”.
La representante de 450 de agentes de carga celebró el optimismo del secretario de Economía, Marcelo Ebrard, en torno al camino que siguen las negociaciones para la revisión del TMEC con el gobierno de Estados Unidos.
La presidenta de Amacarga consideró que es una buena señal el mensaje del titular de Economía en torno a las posibilidades reales de que en el primer semestre del año pudiera haber avances importantes en las conversaciones con el gobierno estadounidense.
“Si hay pláticas y mesas de trabajo operando entre los dos países y si en 2025”, comentó la empresaria.
Eva María Muñoz confió en que la relación de México, Estados Unidos y Canadá bajo las reglas del TMEC se mantendrán y fortalecerán, una vez que haya una revisión del acuerdo comercial a mediados de 2026.
Lee: Captura de ‘El Botox’ es un avance en la lucha contra la extorsión: productores
Los afiliados a Amacarga participaron en 2025 con la Secretaría de Economía en diversas mesas de trabajo sobre los puntos fundamentales que debemos abordar como país en las negociaciones del TMEC.
“Se ofreció seguir apoyando como sector al equipo negociador mexicano para compartir información y aportar sugerencias basadas en la experiencia de los agentes de carga con toda la disposición para contribuir hacia un buen acuerdo con Estados Unidos, sin descartar la importancia de Canadá”, dijo Muñoz.
