El tráfico de pasajeros de la aerolínea de bajo costo Viva Aerobus crecería 10% anual en 2024, pese a los problemas que enfrentan un cuarto de su flota de aviones y que derivan de dificultades técnicas en los motores Pratt & Whitney (P&W).
La afirmación fue realizada por Juan Carlos Zuazua, CEO de la compañía con sede en Monterrey.
El directivo dijo a medios de comunicación, tras un anuncio de cambio de imágen, que el tráfico total anual para este año sería de alrededor de 27 millones de pasajeros.
“A pesar que tenemos problemas con los motores a nivel global y estamos siendo impactados por eso, estamos tomando un camino diferente, donde decidimos arrendar aeronaves europeas ya operadas con nuestras tripulaciones para poder cumplir los planes de viaje de nuestros pasajeros”, comentó Zuazua.
Mencionó que la revisión de los motores sigue en curso y que así será hasta el año 2026. De acuerdo con el directivo, al rededor de 25 aeronaves se encuentran en un paro total de operaciones. Cabe señalar que la aerolínea cuenta con 88 aviones y planea terminar el año con 91, en días recientes recibió un Airbus 321neo y volará en los próximos días.
“A nivel global el problema continuará. Hay miles de aviones en tierra. No obstante este será un año de crecimiento para Viva. Esperamos una demanda fuerte para cierre de año”, aseguró Zuazua,
El CEO señaló se avecina un periodo vacacional “muy importante” para la aerolínea y añadió que desde el Gran Premio de México de la Fórmula 1 (F1) se observó un incremento en la demanda de vuelos a la Ciudad de México. Indicó que en el mes de noviembre habrá conciertos, como el Corona Capital, que incentivarán los vuelos comerciales al centro del país.
“Vemos un buen cierre de año”, dijo Juan Carlos Zuazua.
Los motores P&W tienen una afectación técnica de origen, la cual se encuentra en un disco de la turbina que está sometida a presión durante el vuelo, por ende miles de aviones de todo el mundo se encuentran bajo revisión.
Anuncian ajustes en sus políticas de boletos
Viva Aerobús anunció cambios en sus políticas con los cuales los pasajeros tendrán más flexibilidad con los boletos que compren.
Los pasajeros podrán cancelar hasta 24 horas después de la compra y reembolso total; cambiar la ruta, fecha u hora del vuelo; hacer un Upgrade a la tarifa para viajar más cómodo; corregir errores en el nombre del pasajero sin costo; cambiar el nombre del pasajero hasta 4 horas antes de volar; adelantar el vuelo el mismo día y confirmar asiento sin costo; comprar boletos en vuelos llenos; transferir boleto a otra persona sin costo; dividir la reserva, para que cada pasajero gestione su itinerario; vender el boleto a la propia aerolínea o a otro pasajero.
Zuazua comentó que la empresa ahora contará con un mercado secundario de compra y venta de boletos, en el que los usuarios podrán revender sus entradas a otros usuarios, añadió que la en temporada de alta demanda, los usuarios que vendan sus boletos podrían “sacar más dinero” del que originalmente pagaron.
“Si lo venden en temporada baja quizá no recuperen el 100% del costo pero sí una buena parte”, concluyó el directivo.
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