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    Waymo, el principal operador de robotaxi, acaba de recaudar 16,000 millones de dólares para expandir sus operaciones a nuevas ciudades y una flota de vehículos automatizados a medida que la competencia en el sector se intensifica. La unidad de Alphabet Inc. dijo que los últimos fondos elevan su valoración a 126,000 millones de dólares.

    Esta medida llega tras el lanzamiento de su servicio comercial en Miami, y sigue expandiéndose en Phoenix, la región de la Bahía de San Francisco, Los Ángeles, Austin y Atlanta. Se está preparando para lanzar en Nashville, Denver, San Diego, Washington, DC, Detroit, entre otras ciudades de EU, y tiene la intención de lanzar el servicio de coches autónomos en mercados internacionales, incluyendo Londres y Tokio. Una parte importante de los nuevos fondos proviene de Alphabet, así como de firmas de capital riesgo como Dragoneer Investment Group, DST Global y Sequoia Capital.

    Aunque muchas empresas planean competir con él por el liderazgo en el sector de los robotaxis, incluyendo Tesla de Elon Musk, Zoox de Amazon, Waabi, Nuro e incluso potencialmente el gigante de los chips Nvidia, la gran ventaja inicial y las ventajas financieras de Waymo probablemente la mantendrán en primer plano durante un futuro previsible. Esto se debe a que ninguna otra empresa, al menos fuera de China, opera una flota de robotaxis tan grande y dedicada. Musk sigue afirmando que Tesla pronto tomará la delantera en la conducción autónoma, aunque no está nada claro cuándo ocurrirá eso.

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    “Waymo está en un mercado global de varios billones de dólares y, hasta donde sé, no hay competidores que estén cerca”, dijo el multimillonario inversor tecnológico Vinod Khosla a Forbes en una entrevista en 2025 (su fondo no figuraba entre los inversores más recientes). “Tienes un negocio de varios billones de dólares—francamente, probablemente sea mucho más grande que el negocio de publicidad de Google—y están en posición de aumentar la ventaja sobre otros. Gastaría tanto dinero en esto como en centros de datos, como decenas de miles de millones de dólares al año para ampliar su cobertura y ganar cuota de mercado muy, muy rápido.”

    Se esperaba la gran nueva ronda de financiación, según informes de los medios.

    Waymo se acerca a 500,000 viajes de pago por semana y planea duplicar esa cifra antes de que acabe el año. La compañía no revela ingresos, pero probablemente reserve al menos 20 dólares por atracción, una media estimada por Obi, lo que sugiere que podría alcanzar ventas de 500 millones este año.

    La compañía afirma que, basándonos en 127 millones de millas de operación totalmente autónoma en los últimos años, “hemos logrado una reducción del 90% en los accidentes con lesiones graves” en comparación con los humanos. No obstante, está siendo objeto de escrutinio de seguridad por los recientes acontecimientos, incluyendo el accidente de un niño atropellado en Santa Mónica, California, el mes pasado, que está siendo investigado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Su reputación también se vio dañada el año pasado después de que un robotaxi de Waymo matara accidentalmente a KitKat, un popular gato de bodega en San Francisco que se metió bajo el vehículo mientras estaba detenido.

    Este artículo fue publicado originalmente en Forbes US

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