Tesla elevó de forma significativa su plan de gasto a más de 25 mil millones de dólares para este año, mientras el director ejecutivo Elon Musk destina recursos a inteligencia artificial, robótica y semiconductores, movimientos que calificó como “bien justificados” para construir futuras fuentes de ingresos de gran escala.
Los inversionistas de la empresa de vehículos eléctricos adoptaron una postura más escéptica, lo que provocó que sus acciones cayeran 2.4% tras estas declaraciones en una llamada con analistas después de la presentación de resultados el miércoles. Las acciones habían subido hasta 4% tras el cierre, luego de que Tesla reportara flujo de caja libre positivo en el primer trimestre.
“Vamos a aumentar de forma sustancial nuestra inversión en el futuro”, dijo Musk. “Deberían esperar un incremento muy significativo en el gasto de capital, que considero bien justificado por un flujo de ingresos futuros sustancialmente mayor”.
“Tesla no es la única en esto”, añadió, señalando los grandes planes de inversión de capital de las principales empresas tecnológicas.
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Tesla se encuentra en medio de una de las apuestas más costosas de su historia. Musk ha cambiado el enfoque de la compañía para desarrollar taxis autónomos impulsados por inteligencia artificial y robots humanoides, y gran parte de su valoración de 1.45 billones de dólares depende de esa visión.
La empresa había proyectado en enero más de 20 mil millones de dólares en gastos de capital para 2026. El año pasado gastó 9 mil millones.
“Estamos en una fase de inversión de capital muy grande, que comenzará ahora y durará un par de años”, dijo el director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, agregando que la empresa registrará flujo de caja libre negativo durante el resto de 2026.
Tesla registra un superávit de efectivo inesperado
En el primer trimestre, Tesla registró un flujo de caja libre positivo de 1.44 mil millones de dólares, frente a estimaciones de una quema de efectivo de 1.43 mil millones, según datos de LSEG.
Las ganancias del primer trimestre superaron las expectativas de Wall Street, lo que indica que la empresa logró controlar costos en un entorno global difícil. El gasto de capital de Tesla en el trimestre fue aproximadamente 40% menor a lo esperado por los analistas.
El fabricante con sede en Austin, Texas, reportó ingresos de 22.39 mil millones de dólares para el periodo terminado el 31 de marzo, frente a una estimación promedio de 22.6 mil millones.
Robotaxis y Cybercab
Los inversionistas han puesto cada vez más atención en la apuesta de Musk por la conducción autónoma y la robótica, buscando evidencia de que la narrativa de autonomía pase de promesa a realidad comercial.
Tesla afirmó que se prepara para iniciar la producción en volumen de su Cybercab —un vehículo totalmente autónomo sin volante ni pedales— este año. En enero había dicho que el aumento de producción comenzaría en la primera mitad del año.
Musk dijo el miércoles que la producción inicial del Cybercab será lenta, pero espera que se acelere hacia finales de este año.
Tesla comenzó a desplegar sus robotaxis Model Y en Dallas y Houston, ampliando así su servicio incipiente en Estados Unidos desde su lanzamiento en Austin el año pasado.
Se están realizando preparativos para expandir el servicio a cinco ciudades más en Arizona, Florida y Nevada, y Musk dijo que espera operar en una docena de estados para finales de este año.
La autoridad vehicular neerlandesa RDW notificó a la Comisión Europea su intención de buscar aprobación en toda la Unión Europea para el sistema de conducción autónoma total (Full Self-Driving).
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Ventas de vehículos aumentan en medio de presión
Tesla entregó menos vehículos de lo esperado en el primer trimestre, pero las entregas aumentaron 6.3% respecto al año anterior, cuando las protestas por la política de derecha de Musk habían afectado la demanda. Analistas han recortado sus estimaciones de entregas anuales y algunos prevén una caída este año.
“Observamos un crecimiento continuo de la demanda en mercados de Asia-Pacífico y Sudamérica, además de una recuperación en Europa, Medio Oriente y África y en Norteamérica”, señaló la empresa.
El negocio automotriz principal de Tesla enfrenta presión por la competencia de modelos más nuevos y más baratos. La expiración de incentivos fiscales en Estados Unidos también ha aumentado la presión.
Tesla desarrolla un SUV eléctrico más pequeño y barato, con planes de producción en China y posible expansión a Estados Unidos y Europa, según reportes. El proyecto aún está en etapas tempranas y no se espera que entre en producción en el corto plazo.
La división de generación y almacenamiento de energía de Tesla se ha convertido en un punto fuerte, impulsada por la demanda de baterías a gran escala que apoyan la energía renovable y estabilizan las redes eléctricas.
Con información de Reuters
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