En un entorno aún marcado por la incertidumbre arancelaria, las ventas, producción y exportación de camiones registran una fuerte caída, por lo que es necesario acelerar la renovación de la flota para que haya recuperación y competitividad, según el presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate.
“Estos resultados evidencian que seguimos enfrentando un entorno desafiante, con presiones arancelarias y volatilidad en el comercio internacional. En este escenario, la clave está en fortalecer nuestro mercado interno a través de una renovación vehicular ágil y efectiva, que permita modernizar la flota con unidades más eficientes, seguras y menos contaminantes”, afirmó.
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Durante agosto, las ventas al mayoreo sumaron 2 mil 541 unidades, una caída de 59.8 por ciento respecto al mismo mes de 2024. En el acumulado enero-agosto, la comercialización alcanzó 19 mil 249 vehículos, cifra 51.3 por ciento inferior al mismo periodo del año pasado.
En cuanto a la producción, se ensamblaron 8 mil 187 unidades, lo que significó una reducción de 62.4 por ciento frente al mismo mes de 2024.
De enero a agosto, la producción total fue de 99 mil 306 vehículos, una contracción de 31.6 por ciento.
Las exportaciones ascendieron a 6 mil 605 unidades, lo que representó una baja de 59.4 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado. En el acumulado anual, se exportaron 82 mil 620 unidades, con una variación de 25.8 por ciento frente al mismo periodo de 2024.
El representante empresarial agregó que es indispensable avanzar en los esquemas de financiamiento e incentivos fiscales que hagan posible la sustitución de las unidades más antiguas, inseguras y contaminantes, así como contener de manera efectiva la importación de vehículos pesados usados provenientes de Estados Unidos, que representan un retroceso en materia de seguridad vial, la sustentabilidad ambiental y la economía de nuestro país.
“Desde ANPACT estamos trabajando de manera cercana y constructiva con el gobierno federal y autoridades estatales de movilidad para configurar programas de renovación que generen beneficios sociales, ambientales y económicos. El transporte moderno y eficiente es un pilar para la competitividad del país”, subrayó.
La asociación insistió en que la renovación de la flota no solo impacta positivamente en el medio ambiente y la seguridad, sino que también permite garantizar la competitividad de México como plataforma logística y exportadora en un contexto global complejo.
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Rogelio Arzate señaló que la próxima Expo Transporte ANPACT 2025, a celebrarse del 12 al 14 de noviembre en Expo Guadalajara, será una plataforma estratégica para alinear esfuerzos entre autoridades, empresas y sociedad, y detonar propuestas concretas que impulsen la transformación de la industria de carga y pasaje establecida en México.
