Boeing y su mayor sindicato reanudarán las negociaciones contractuales el miércoles en presencia de mediadores federales, tras no llegar a un acuerdo sobre cuestiones clave como los salarios y las pensiones, según informó la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales.
El sindicato, cuyos miembros se declararon en huelga el viernes pasado, ha estado presionando para conseguir un aumento del 40% en cuatro años en sus primeras negociaciones contractuales completas con Boeing en 16 años, muy por encima de la oferta del fabricante de aviones del 25%, que fue rechazada rotundamente.
Una huelga prolongada podría costarle a Boeing varios miles de millones de dólares, lo que afectaría aún más las finanzas del fabricante de aviones y amenazaría con una rebaja de su calificación crediticia, según analistas.
“Después de un día completo de mediación, estamos frustrados, la empresa no estaba preparada y no estaba dispuesta a abordar los temas que usted ha dejado claro que son esenciales para poner fin a esta huelga: salarios y pensiones”, dijo el sindicato que representa a más de 30,000 trabajadores de la fábrica de Boeing en X tras la reunión del martes.
“La compañía no parece tomarse en serio la mediación. Con un 96% de votos a favor de la huelga, pensamos que Boeing finalmente entendería que los maquinistas del IAM 751 están exigiendo más. Estamos luchando por lo que es correcto y justo, por lo que hemos ganado en los últimos 16 años”, añadió.
Más contexto: Boeing y los negociadores sindicales se preparan para reunirse mientras la huelga se mantiene firme
Huelga frena producción del 737 MAX de Boeing
La huelga, que entra en su sexto día este miércoles, es la primera de Boeing desde 2008 y es el último acontecimiento de un año tumultuoso para el fabricante de aviones que comenzó con un incidente en enero cuando un panel de la puerta se desprendió de un nuevo avión 737 MAX en pleno vuelo.
Boeing y el Servicio Federal de Mediación y Conciliación de Estados Unidos no respondieron de inmediato a los correos electrónicos en los que se solicitaban comentarios fuera del horario laboral normal.
La huelga detuvo la producción de los aviones 737 MAX más vendidos de Boeing, junto con sus aviones de fuselaje ancho 777 y 767, retrasando las entregas a las aerolíneas.
Boeing dijo el lunes que congelaría las contrataciones y sopesaría la posibilidad de aplicar suspensiones temporales de empleo para reducir costos, ya que su balance ya está cargado con una deuda de 60,000 millones de dólares y una huelga prolongada podría dañarlo aún más.
La compañía también dejó de realizar la mayoría de los pedidos de piezas para todos los programas de aviones Boeing, excepto el 787 Dreamliner, en una medida que perjudicará a sus proveedores.
Las acciones han caído alrededor de un 40% este año.
Con información de Reuters
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