El acero mexicano ha perdido cuota de mercado en Estados Unidos, luego de la imposición de los aranceles por Donald Trump a la materia prima clave en la industria de la construcción y automotriz, informó la Cámara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero (Canacero).
“México tuvo el 2.3 por ciento del mercado estadounidense en acero en 2024 y menos del 1 por ciento en julio de 2025”, señaló Salvador Quesada Salinas, director general de la Canacero.
Aproximadamente 93 por ciento de las exportaciones de acero de México a Estados Unidos son productos fundidos y vertidos en fábricas con operaciones en el territorio nacional, dijo el empresario en un comentario enviado a la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR), la entidad encargada de las consultas de cara a la renegociación del TMEC.
Desde el 3 de junio de 2025, Estados Unidos cobra un arancel del 50 por ciento sobre las importaciones de acero y aluminio exportado de México y otras naciones.
Un volumen significativo del acero exportado de México a Estados Unidos corresponde a productos semielaborados, que mantienen la competitividad de la industria siderúrgica estadounidense, señaló el representante empresarial.
Agregó que la producción y exportación de acero mexicano requieren de las materias primas provenientes de Estados Unidos, como gas natural, chatarra metálica y otras.
“Es evidente que las exportaciones de acero mexicano contribuyen directa e indirectamente a la economía estadounidense al generar miles de empleos y agregar valor a lo largo de toda su cadena de suministro”, explicó el director general de Canacero.
Durante los últimos 20 años, Estados Unidos y México han desarrollado un mercado integrado, por lo que la industria del acero desempeña un papel relevante en la consolidación de América del Norte, expresó.
A través del TMEC, dijo el organismo, el sector siderúrgico ha sido clave para fortalecer las cadenas de suministro vinculadas a la industria automotriz, la construcción, la energía y la manufactura avanzada.
La fabricación de autos, producción de energía, el ensamblado de manufactura avanzada y la edificación de obras de infraestructura son sectores estratégicos para el desarrollo económico de Estados Unidos y México, indicó Salvador Quesada Salinas.
Precisa que el comercio de acero entre Estados Unidos y México ha sido complementario, por ejemplo, dijo, Estados Unidos exporta 55 por ciento de su acero a México, sin restricciones, mientras que México es su principal mercado de exportación, puntualiza.
“Las exportaciones estadounidenses de acero a México son productos terminados, así como una gran parte son productos planos utilizados en el sector automotriz y otras industrias manufactureras de alto valor”, apuntó.
“Estados Unidos posee una participación de mercado del 15.7 por ciento en el consumo de acero en México y ha mantenido un superávit anual promedio de mil 700 millones de dólares en productos de acero”, detalló.
Adicionalmente, agregó, la industria siderúrgica norteamericana se enfrenta a un enorme desafío para satisfacer la demanda de acero que acompañará el crecimiento del plan Estados Unidos Primero.
En 2024, detalló, la industria siderúrgica de Norteamérica operó a cerca del 75 por ciento de su capacidad, produciendo 106.1 millones de toneladas de acero crudo, cuando el consumo regional alcanzó aproximadamente 130 millones de toneladas.
“Esto demuestra claramente que Norteamérica carece actualmente de la capacidad para producir el tonelaje de acero que consume”, comentó.
“Si consideramos las necesidades que surgirán con un enfoque regional, podemos empezar a comprender la magnitud de este desafío”, acotó Salvador Quesada Salinas.
América del Norte, añadió, requiere de desarrollar de una nueva industria de construcción naval,
nueva infraestructura y el fortalecimiento del equipo militar.
“Consideremos que una parte significativa del rápido desarrollo de China se basó en su industria siderúrgica, que en 2024 produjo mil millones de toneladas, de las cuales 800 millones se destinaron al mercado interno. Esto demuestra la ventaja que China ya ha desarrollado”, explicó.
Para el directivo, ahora América del Norte tiene como objetivo buscar la autosuficiencia en la producción de acero por un tema de seguridad nacional.
“Hoy en día, tanto Estados Unidos como México sufren un déficit de acero estructural que socava la competitividad y expone a la región a vulnerabilidades externas, y para superar esta brecha requerirá importantes inversiones nuevas a ambos lados de la frontera”, señaló el director general de Canacero.
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