El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), empresa operada por la secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), ganó más por sus servicios ofrecidos a las aerolíneas mexicanas de lo que gastó en pagos de salarios, viáticos, seguridad, alimentos, utensilios y otros insumos para operar.
Durante 2025, el AIFA tuvo ingresos por más de 2 mil 875 millones de pesos comparados con los 2 mil 382 millones de pesos de gastos, según un dictamen financiero auditado de la empresa paraestatal en poder de Forbes México.
En 2025, los ingresos por venta de bienes y servicios del AIFA aumentaron 11.6 por ciento, mientras que los gastos subieron más de 10.5 por ciento, de acuerdo con la documentación.
Al 31 de diciembre de 2025, la empresa del Estado recibió mil millones de pesos de transferencias como recursos fiscales con cargo al Presupuesto de Egresos de la Federación para el pago de servicios personales y generales del Aeropuerto Felipe Ángeles.
La operadora del AIFA señaló que los estados financieros proporcionan información confiable sobre la situación financiera, los flujos de efectivo, y los resultados de la gestión de la recaudación de los ingresos y la eficiencia en el ejercicio del presupuesto de egresos vigente,
“Los estados financieros proveen información útil en tiempo y forma para la toma de decisiones por parte de los servidores públicos, quienes garantizan el control del patrimonio y miden los resultados de la gestión financiera”, dijo.
Agregó que la entrega de los estados financieros del AIFA constituyen la base de la rendición de cuentas, la transparencia fiscal y la fiscalización de las cuentas públicas.
En diciembre de 2020, el gobierno de Andrés Manuel López Obrador autorizó la constitución del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, una empresa coordinada y administrada por la Sedena.
El AIFA construyó el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, así como hoy administra, opera, explota y ofrece los servicios aeroportuarios, complementarios y comerciales de la terminal aérea.
“La economía mexicana, se encuentra en un entorno no inflacionario al mantener una inflación acumulada de los tres ejercicios anuales anteriores, inferior al 26 por ciento acumulado (límite máximo para definir que una economía debe considerarse como no inflacionaria)”, expresó el AIFA.
México tiene una inflación de 16.7 por ciento en los últimos 3 años, lo que le permite mantener sus operaciones en el mercado aeroportuario, recordó.
Los servicios aeroportuarios por mil 465 millones de pesos, que equivalen a la mitad de las ganancias, son los mayores ingresos del AIFA en 2025.
También, el AIFA obtuvo 865 millones de pesos de tarifa de uso de aeropuerto (TUA), equivalentes al 30 por ciento de la totalidad de los ingresos de servicios y bienes en 2025.
De servicios comerciales tuvo 334 millones de pesos, otros ingresos por 170 millones de pesos, así como servicios complementarios por 39 millones de pesos.
El AIFA gastó mil 840 millones de pesos en servicios básicos, profesionales, financieros y bancarios, así como en servicios de instalación, reparación, mantenimiento, conservación, comunicación social, publicidad, traslados, viáticos y arrendamiento.
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Adicionalmente destinó 530 millones de pesos para el pago de cuotas de seguridad social, prestaciones y medidas de fin de año, así como a la autorización y contratación de las plazas eventuales para el ejercicio fiscal 2025.
El AIFA tiene invertidos más de mil 132 millones de pesos en fondos de inversión de deuda de corto plazo gubernamental, que están respaldados en instrumentos de deuda emitidos por el gobierno de México.
